Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 31

Thread: Alfa 159 2.4 TI

  1. #16

    Default

    Доколкото знам е по-лошо да е омазнено около скоростната кутия към двигателя. Понеже е доста скъп ремонта там. Може и да бъркам.
    Но това може да се види на място вече

  2. #17

    Default

    Преди да се правят "генерални изводи" е добре да се провери откъде идва маслото - ако е горе от турбо пътищата или кормилна рейка и капе надолу и омаслява е едно, друго е ако е от двигател/скоростна кутия.

    И аз дълго мислех, че от турбо пътищата ми има леко омасляване, но се оказа, че маркучът за високо налягане в частта минаващ над тях има съвсем лек пропуск --> 1 капка за около 1000 километра.След около 18 месеца постепенно течът се увеличи и разбрах от къде е.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  3. #18

    Default

    Quote Originally Posted by Kamen911 View Post
    Доколкото знам е по-лошо да е омазнено около скоростната кутия към двигателя. Понеже е доста скъп ремонта там. Може и да бъркам.
    Но това може да се види на място вече
    Долу е по-лошият вариант със семерингите на КВ. Тук горе около дросела, доста коли са омазани. И моята има, но не капе и вече 80К км си върви и не доливам капка. Това не е страшно. В някои случаи ако дросела запише грешки се сваля, чисти от маслото и така. Виж ако капе сериозно вече може да се разсъждава откъде точно идва маслото и защо.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  4. #19
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    36
    Posts
    1,238

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Долу е по-лошият вариант със семерингите на КВ. Тук горе около дросела, доста коли са омазани. И моята има, но не капе и вече 80К км си върви и не доливам капка. Това не е страшно. В някои случаи ако дросела запише грешки се сваля, чисти от маслото и така. Виж ако капе сериозно вече може да се разсъждава откъде точно идва маслото и защо.
    Не идва ли от картерните газове ?
    Когато се затапи ЕГР ?
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  5. #20

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Не идва ли от картерните газове ?
    Когато се затапи ЕГР ?
    Въпросното омазняване идва от около дросела. Има писано по въпроса за почистване на управлението му и как се пълни там с масло, някъде има слабо място(уплътнение, сглобка или гарнитура) не знам точно, леглото на оста се деформира, така казват, не съм барал там, но колеги свалят дросела, почистват, подсушават и го сглобяват после. По скоро е масълце от турбо пътя, така мисля.
    Last edited by undy; 15-09-2021 at 16:46.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  6. #21
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    36
    Posts
    1,238

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Въпросното омазняване идва от около дросела. Има писано по въпроса за почистване на управлението му и как се пълни там с масло, някъде има слабо място(уплътнение, сглобка или гарнитура) не знам точно, леглото на оста се деформира, така казват, не съм барал там, но колеги свалят дросела, почистват, подсушават и го сглобяват после. По скоро е масълце от турбо пътя, така мисля.
    Моят не прокапваше преди да махнем клапите и да затапя ЕГР с пластини с дупки.
    След това видях едно омазняване ..
    Логиката е че за да капе, трябва да минава от някъде това масло или конденз с масло.
    Купих си един нов о-пръстен .. смених старият с нов и спря да прокапва.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  7. #22

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Моят не прокапваше преди да махнем клапите и да затапя ЕГР с пластини с дупки.
    След това видях едно омазняване ..
    Логиката е че за да капе, трябва да минава от някъде това масло или конденз с масло.
    Купих си един нов о-пръстен .. смених старият с нов и спря да прокапва.
    Говорим за едно и също. Важното е да не е масло от турбото. Ако не е, значи няма драма.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  8. #23

    Default

    След като е махнат DPF-a какви са опциите при минаване на преглед. Как стават там нещата? Като обикновенно махат ДПФ-а махат ли и катализаторите? Въобще има ли нещо притеснително при минаване на преглед след такива интервенции, и как се случват нещата?

  9. #24
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    36
    Posts
    1,238

    Default

    Толкова ли не може да се намери друга .. Румъния = България + още малко цигания.
    Както си прецениш колега, но аз не бих скочил в дълбокото.
    Ако много я искаш .. отиди с "авто техник от България -добър" и я прегледайте в някой сервиз. Или се уговори с някой сервиз в Румъния да я погледнат все пак.
    Диагностика .. км по ЕЦУ .. регенерации на DPF на какъв интервал - на колко км е DPF ..

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Долу е по-лошият вариант със семерингите на КВ. Тук горе около дросела, доста коли са омазани. И моята има, но не капе и вече 80К км си върви и не доливам капка. Това не е страшно. В някои случаи ако дросела запише грешки се сваля, чисти от маслото и така. Виж ако капе сериозно вече може да се разсъждава откъде точно идва маслото и защо.
    Това е от голямата тръба с картерните газове.
    При затапване на EGR започват тези течове ..
    При мен нямаше в продължение на 2 години, но като махнахме клапите и затапих EGR започна да прокапва. (прочел съм го в други форуми не веднъж)
    Смених уплътнение и мисля, че спря .. скоро не съм вдигал капака

    PS. ако нямаш гараж се подготви за миене през няколко дни
    Аз исках светъл цвят, но късметът ми беше такъв за тъмно син. Дори в гаражът прашлясва бързо.
    Last edited by flipz; 02-10-2021 at 23:22.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  10. #25

    Default

    Здравейте, в крайна сметка се метнах до Букурещ видях колата, всичко по нея си работеше що пробвах от към екстри които има, нямаше никакви изненади като я покарах. Закарах я при форумен сервиз в Букурещ. В румънския форум е: gabrieldima Като цяло каза че колата е доста запазена, предния пък собственик я е бил обслужвал при него и реално имаше идея какво е правено с нея. Имаше за смяна два долни носача, тампон на двигателя към скоростната кутия, timing belt + ролка, предпазител на преден амортисьор и да се махнат вихровите клапи понеже още са на мястото си ...

    В крайна сметка я докарах в България след прехвърляне със същите номера. За сега всичко е наред и тия дни трябва да я регистрирам.
    Благодаря на всички за съветите и мненията!

    Като въпрос ако някой може да препоръча, къде във Варна има форумен сервиз за сманя на гореизброените неща и евентуална поддръжка ?
    Last edited by Kamen911; 19-10-2021 at 14:50.

  11. #26
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,450

    Default

    Quote Originally Posted by Kamen911 View Post
    Като въпрос ако някой може да препоръча, къде във Варна има форумен сервиз за сманя на гореизброените неща и евентуална поддръжка ?
    Честито, със здраве да и се радваш.

    Колегата Pininfarina (Иво) от форума е човека със сервиза. Мисля, че телефонът му е 0878527144.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  12. #27

    Default

    Честито! Дълго и безаварийно шофиране и да те радва много с положителни емоции.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  13. #28

    Default

    Благодаря!

  14. #29

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Честито, със здраве да и се радваш.

    Колегата Pininfarina (Иво) от форума е човека със сервиза. Мисля, че телефонът му е 0878527144.
    Точно... АутоТех 1 е името на сервиза
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  15. #30
    no petrol, no fun italfen's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Варна/София
    Posts
    1,207

    Default

    Аз препоръчвам сервиз Автоцентър МП - Варна.

    http://alfaromeo-varna.eu/
    Now: 145 QV, Doblo Cargo multijet
    Ex: 156 2.5 V6 - GT 3.2 V6 - 147 1.6 TS - 147 jtd TI - 145 2.0 QV - 155 1.8 8v - Gtv 2.0TS Cup pack - 75 1.6 I.E.

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •