Здравейте колеги,не можах да открия тема в която е описано как се сменят крушките на таблото на 166.Ще се радвам някой да удари едно рамо и да подскаже как се сваля таблото,на 156-цата беше лесно,ама сега…..
Здравейте колеги,не можах да открия тема в която е описано как се сменят крушките на таблото на 166.Ще се радвам някой да удари едно рамо и да подскаже как се сваля таблото,на 156-цата беше лесно,ама сега…..
Държи се горе на 2 винтчета (вътрешен шестостен).
Развиваш винтчетата, сваляш волана максимално надолу и издърпан максимално назад.
Таблото излиза от гнездото си с дърпане назад. Отзад има 3 букси, които трябва да се изключат.
Крушките са на байонетни цокли.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Много благодаря колега,отскоро съм с тази машина,и тепърва я откривам , и ако може още нещо да попитам малко извън тази тема,при палене (независимо дали топла или студена) колата работи доста неравномерно и пуши,след 15-20 секунди започва да работи равномерно и пушенето изчезва и така или до следващото палене или до когато реши...Забравих да напиша колата е Alfa Romeo 166 2003 2.4 JTD 175 к.с.,днес ще ходи на диагностика.....
На диагностика следва да се погледнат дюзите, налягането в рейката, дебитомера........ама тия неща, диагностиците, си ги знаят.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)