Това е макферсон. А това от сникмките на които е монтирана поничката? Сещате ли се защо не се споменава предно окачване?
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Ами стеблото на амортесьора пречи при макферсън окачване, но има решение....)
п.п..според мен тази операция е безмислена.....достатъчно е подходящи пружини и регулируеми амортесьори...при волво 940 комби задните амортесьори бяха някаква вид пневматика и можеха да се помпат, но това оказваше влияние само при товар...та в тоя смисъл, ако някой има мисъл, може да измисли нещо.....
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Къде тия от фирмата, споделят такава информация? Явно все още не се сещате - защо не монтират такива неща отпред. Поради същата причина, пради която и на товарните возила не се прави
И не - не щото стержинът пречи, има връзка, но не пряка. Свързано е с изчисления, включващи маса, център на тежеста, скорост, посока на движение и още куп променливи.
Зарежете идеята, с гумени възглавници - да промените "просветът" на автомобил законно. С пневматични амортисори е по вероятно да се постигне, но на цена на поне два автомобила, които вече предлагат тая опция на хидравлика.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Най добрата кола за зайгравка с пътният просвет е тази с торсионото окачване....аз който в техникума не бях добре прочел учебника по съпротивление на материалите като бях млад се зайграх с една Симка Крайслер и бях е направил на бъги, докато на един завой не и изпаднаха поулоските...та в тоя ред на мисли, всичко си има граници...)
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Ето ти и друга фирма която предлага нещо по въпроса https://nasauto.bg/blog/kakvo-e-vazd...ane-12969.html
Тук пак в прав текст пишат че се слага на макферсон…
Не виждам смисъл да показвам неща които са ясни.
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Ъхъ! Там пише макферсон, ма на линкът .....какво излиза? Покажете ми къде на предница са монтирани възглавници.
Или се закълнете/подпишете декларация, нотариално заверена че ще минете техно тест с тая измслица. То у нас верно всичко е възможно.
Само се молете - да не натресете някой идиот като мен, без да го довършите., с това изчадие.
Щото сигурен съм сте силно обезпокоен от демографският срив.
Ма то....понеже съм гадно зелено човече, искам да Ви отрежа стремежът за полет.....
Летете бе! Молете се обаче, да кацнете безопастно.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Точно ходовата част визирам, обикновено отпред е на дълъг двулистов ресор, въздушните възглавници са опция, която допринася най-вече за возията и почти нищо от към функционалност при един седлови влекач, за разлика от задния мост. За това и рядко се срещат такива модификации, което не значи че не съществуват.
За много години
Дано са много!
Довечера ще поогледам, как е организирана предницата подробно. Аз си споням че виждах пружини. Ако греша за това, вероятно греша и за всичко останало. Логиката е ясна,
Не мога да си представя че някой, някога някъде ще разчита - гумен балон да го държи в траекторията.
Ако съм в грешка, значи греша, и може да се бутне презерватив във макферсон, без проблем.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Не че нещо, ама този цилиндър е към спирачките...Иначе си е окачване с ресори. Първата снимка ,да не я видях.