Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 31 to 45 of 50

Thread: Пневматично/въздушно окачване!?

  1. #31
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by ivan dimitrov View Post
    Там не пише за макферсон. Пише за задно окачване. Поничката е тампон/шокабсорбатор.
    Да, с възглавница може да компенсирате претоварването на задницата, за да останете в пределите на действието на амортисорът, Ако обаче разтегнете амортисорът до краят му.........
    Пак от същия сайт...
    Това от снимката аз го определям като макферсон…
    Те са си сложила тая снимка за да може да си подбереш нужното...
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails coil-strud-244x300.jpg  
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  2. #32
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,981

    Default

    Това е макферсон. А това от сникмките на които е монтирана поничката? Сещате ли се защо не се споменава предно окачване?
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

  3. #33
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by ivan dimitrov View Post
    Това е макферсон. А това от сникмките на които е монтирана поничката? Сещате ли се защо не се споменава предно окачване?
    Според тея от фирмата се слага и на предницата без проблем, но те монтират предимно по задните мостове такива системи, за да може да се товарят возилата повече...
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  4. #34
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    Quote Originally Posted by ivan dimitrov View Post
    Това е макферсон. А това от сникмките на които е монтирана поничката? Сещате ли се защо не се споменава предно окачване?
    Ами стеблото на амортесьора пречи при макферсън окачване, но има решение....)
    п.п..според мен тази операция е безмислена.....достатъчно е подходящи пружини и регулируеми амортесьори...при волво 940 комби задните амортесьори бяха някаква вид пневматика и можеха да се помпат, но това оказваше влияние само при товар...та в тоя смисъл, ако някой има мисъл, може да измисли нещо.....
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  5. #35
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,981

    Default

    Quote Originally Posted by mimouzunov View Post
    Според тея от фирмата се слага и на предницата без проблем, но те монтират предимно по задните мостове такива системи, за да може да се товарят возилата повече...
    Къде тия от фирмата, споделят такава информация? Явно все още не се сещате - защо не монтират такива неща отпред. Поради същата причина, пради която и на товарните возила не се прави
    И не - не щото стержинът пречи, има връзка, но не пряка. Свързано е с изчисления, включващи маса, център на тежеста, скорост, посока на движение и още куп променливи.
    Зарежете идеята, с гумени възглавници - да промените "просветът" на автомобил законно. С пневматични амортисори е по вероятно да се постигне, но на цена на поне два автомобила, които вече предлагат тая опция на хидравлика.
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

  6. #36
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    Quote Originally Posted by ivan dimitrov View Post
    Къде тия от фирмата, споделят такава информация? Явно все още не се сещате - защо не монтират такива неща отпред. Поради същата причина, пради която и на товарните возила не се прави
    И не - не щото стержинът пречи, има връзка, но не пряка. Свързано е с изчисления, включващи маса, център на тежеста, скорост, посока на движение и още куп променливи.
    Зарежете идеята, с гумени възглавници - да промените "просветът" на автомобил законно. С пневматични амортисори е по вероятно да се постигне, но на цена на поне два автомобила, които вече предлагат тая опция на хидравлика.
    Най добрата кола за зайгравка с пътният просвет е тази с торсионото окачване....аз който в техникума не бях добре прочел учебника по съпротивление на материалите като бях млад се зайграх с една Симка Крайслер и бях е направил на бъги, докато на един завой не и изпаднаха поулоските...та в тоя ред на мисли, всичко си има граници...)
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  7. #37

    Default

    Quote Originally Posted by ivan dimitrov View Post
    Поради същата причина, пради която и на товарните возила не се прави
    Тук грешиш, въздушното окачване отпред се предлага като екстра, и много рядко се поръчва заради цената, за това в повечето случаи са на ресори.



  8. #38
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,981

    Default

    Quote Originally Posted by acho_ View Post
    Тук грешиш, въздушното окачване отпред се предлага като екстра, и много рядко се поръчва заради цената, за това в повечето случаи са на ресори.
    Ъ!? Може ли примери!? Къде някой предлага възглавница отпред, като екстра? Било то и на влекач.
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

  9. #39
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,981

    Default

    Quote Originally Posted by ivan dimitrov View Post
    Ъ!? Може ли примери!? Къде някой предлага възглавница отпред, като екстра? Било то и на влекач.
    Ресори!? Днес!? Отпред!?
    А-а-а, включих май. Сигурно кабината на влекачите визирате - нищо общо с окачването на ходовата част.
    Last edited by ivan dimitrov; 31-12-2021 at 21:16.
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

  10. #40
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by ivan dimitrov View Post
    Ресори!? Днес!? Отпред!?
    А-а-а, включих май. Сигурно кабината на влекачите визирате - нищо общо с окачването на ходовата част.
    Ето ти и друга фирма която предлага нещо по въпроса https://nasauto.bg/blog/kakvo-e-vazd...ane-12969.html
    Тук пак в прав текст пишат че се слага на макферсон…
    Не виждам смисъл да показвам неща които са ясни.
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  11. #41
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,981

    Default

    Quote Originally Posted by mimouzunov View Post
    Ето ти и друга фирма която предлага нещо по въпроса https://nasauto.bg/blog/kakvo-e-vazd...ane-12969.html
    Тук пак в прав текст пишат че се слага на макферсон…
    Не виждам смисъл да показвам неща които са ясни.
    Ъхъ! Там пише макферсон, ма на линкът .....какво излиза? Покажете ми къде на предница са монтирани възглавници.
    Или се закълнете/подпишете декларация, нотариално заверена че ще минете техно тест с тая измслица. То у нас верно всичко е възможно.
    Само се молете - да не натресете някой идиот като мен, без да го довършите., с това изчадие.
    Щото сигурен съм сте силно обезпокоен от демографският срив.
    Ма то....понеже съм гадно зелено човече, искам да Ви отрежа стремежът за полет.....
    Летете бе! Молете се обаче, да кацнете безопастно.
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

  12. #42

    Default

    Quote Originally Posted by ivan dimitrov View Post
    Ресори!? Днес!? Отпред!?
    А-а-а, включих май. Сигурно кабината на влекачите визирате - нищо общо с окачването на ходовата част.
    Точно ходовата част визирам, обикновено отпред е на дълъг двулистов ресор, въздушните възглавници са опция, която допринася най-вече за возията и почти нищо от към функционалност при един седлови влекач, за разлика от задния мост. За това и рядко се срещат такива модификации, което не значи че не съществуват.

    За много години



  13. #43
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,981

    Default

    Quote Originally Posted by acho_ View Post
    Точно ходовата част визирам, обикновено отпред е на дълъг двулистов ресор, въздушните възглавници са опция, която допринася най-вече за возията и почти нищо от към функционалност при един седлови влекач, за разлика от задния мост. За това и рядко се срещат такива модификации, което не значи че не съществуват.

    За много години
    Дано са много!
    Довечера ще поогледам, как е организирана предницата подробно. Аз си споням че виждах пружини. Ако греша за това, вероятно греша и за всичко останало. Логиката е ясна,
    Не мога да си представя че някой, някога някъде ще разчита - гумен балон да го държи в траекторията.
    Ако съм в грешка, значи греша, и може да се бутне презерватив във макферсон, без проблем.
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

  14. #44

    Default

    Quote Originally Posted by ivan dimitrov View Post
    Дано са много!
    Довечера ще поогледам, как е организирана предницата подробно. Аз си споням че виждах пружини. Ако греша за това, вероятно греша и за всичко останало. Логиката е ясна,
    Не мога да си представя че някой, някога някъде ще разчита - гумен балон да го държи в траекторията.
    Ако съм в грешка, значи греша, и може да се бутне презерватив във макферсон, без проблем.
    Click image for larger version. 

Name:	7185_1878720394606.jpg 
Views:	26 
Size:	98.4 KB 
ID:	172457


    Click image for larger version. 

Name:	volvo-truck-fh12-truck-front-axle-id-69696382.or.jpg 
Views:	19 
Size:	104.6 KB 
ID:	172458

    Автобусите стандартно са изцяло на въздух от десетилетия, масата им също не е малка, а в тях се возят и хора По-често гърмят гуми от възглавници, не виждам какъв е проблемът.
    Last edited by acho_; 03-01-2022 at 20:48.



  15. #45
    започва да се пристрастява The Dark Knight's Avatar
    Join Date
    May 2009
    Location
    Пловдив
    Posts
    49

    Default

    Не че нещо, ама този цилиндър е към спирачките...Иначе си е окачване с ресори. Първата снимка ,да не я видях.

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •