Page 2 of 8 FirstFirst 1234 ... LastLast
Results 16 to 30 of 117

Thread: Термостат

  1. #16

    Default

    Quote Originally Posted by BO View Post
    Термостата започва да отваря на 88 градуса и на 96 е напълно отворен. След като е напълно отворен и температурата продължи да се повишава, 1.5 градуса по-късно включва и първа допълнителна принудителна степен на охлаждане чрез вентилатора. След като продължи да грее и стигне над 102 градуса, включва 2-ра степен на охлаждане. До тук всичко е в рамките на нормалната работна температура и шофьора не го интересува какво се случва. За това стрелката си стои по средата, защото на теб не би трябвало да ти дреме дали температурата е 90 или 100 градуса. Все тая - колата си работи в нормален температурен режим. И ако вдигне 110 градуса, а вентилаторите не успяват да охладят мотора, това показва, че ДВГ-то се товари повече от колкото може да отдаде радиатора, като това се показва чрез стрелката, за да може шофьора евентуално да забележи това и да промени, оптимизира, избегне режима на товар, който е в момента.
    Прав си. Моя грешка. Започва отварянето на 88. Отдавна сменях последно на 159ката и явно се бъркам в цифрите. Което пък донякъде обяснява онзи ден какво се е случвало. Температурата е била една идея под 88, просто защото навън бе кучи студ, парното на 6, ниски обороти и т.н.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  2. #17
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,572

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Прав си. Моя грешка. Започва отварянето на 88. Отдавна сменях последно на 159ката и явно се бъркам в цифрите. Което пък донякъде обяснява онзи ден какво се е случвало. Температурата е била една идея под 88, просто защото навън бе кучи студ, парното на 6, ниски обороти и т.н.
    Най-лесно при студено време се вижда моментът на отварянето му, по рязък спад на температурата от порядъка на 4-5 градуса, защото пуска ледената вода от радиатора. И както е набирала температура и стигне около 88, изведнъж за секунди спада на 82-84 градуса. И след това пак започва да катери и пак спада, но в по-малък порядък. Докато накрая при студено време (минусови температури) се установи в работен режим около 87-88 градуса.
    A20DTH ЖТД ама не баш
    1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
    Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  3. #18

    Default

    Quote Originally Posted by BO View Post
    Най-лесно при студено време се вижда моментът на отварянето му, по рязък спад на температурата от порядъка на 4-5 градуса, защото пуска ледената вода от радиатора. И както е набирала температура и стигне около 88, изведнъж за секунди спада на 82-84 градуса. И след това пак започва да катери и пак спада, но в по-малък порядък. Докато накрая при студено време (минусови температури) се установи в работен режим около 87-88 градуса.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  4. #19
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    37
    Posts
    1,344

    Default

    Вчера го видях с очите си .. като отвори и как падна рязко с градуси и после изравни.
    Макар в гаража да беше над 10 градуса. Тогава отидох да проверя маркучът физически.
    Утре ще проверя в местен магазин за цена ако не ме устройва ще поръчам от аутодок имам и 17лв отстъпка - която да покрие транспорта.
    Мисля за Gates и Магнети Марели .. G отваря на 88гр Магнети на 89гр - по данни на производителя.
    Реално ще стане ясно след монтажа.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  5. #20
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,962

    Default

    Ето го (при мен) това пропадане за което говори BO (зона 1) :



    В зона 2 температурата е в равновесие. Т.е. - термостатът е напълно отворен. Между зона 2 и 3 температурата продължава да расте, защото радиаторът няма капацитета да я смъкне. Тя започва да пропада отново в зона 3 заради включването на вентилатора.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #21

    Default

    Знаех си, че съм го чел някъде по нашите форуми
    http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...p?f=37&t=39751
    Last edited by undy; 04-01-2022 at 19:14.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  7. #22
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,572

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Знаех си, че съм го чел някъде по нашите форуми
    http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...p?f=37&t=39751
    За температурата зависи и за кои ДВГ-та си говорим. В случая говорим за ЖТД-та, където отварят на 88 градуса. ЕКО-то с неговия ДВГ не би се съгласил на тази температура, ама при него е друго, термоса е малко "по-умен" и такива неща.
    Last edited by BO; 04-01-2022 at 19:50.
    A20DTH ЖТД ама не баш
    1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
    Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  8. #23
    лют бакшиш от БКАР 546's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Варна
    Age
    53
    Posts
    1,453

    Default

    То на Еко мотора си прави температурата според натоварването,оргинално термостата би трябвало да си има допълнително подгряване с ток, което да се включва когато компа си реши,в резултат когато го мачка държи по-студено от колкото когато не натиска. Турбоварианта на екотека е още по-идиотски и графиката на ход е още по-шантава .Опелска работа.
    Last edited by 546; 05-01-2022 at 09:03.

  9. #24
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    37
    Posts
    1,344

    Default

    Най- малкото в информацията на термостата пише 88-89градуса. Аз за това се чудих в аутодок дали да купя от 88 или от 89 градуса. (но за 1гр е пренебрежимо малка разликата- дори не знам дали работят с подобна точност)
    При което се подразбира, че тогава се активира активният елемент, за да отвори.
    Логично и напълно правилно (нова информация за мен) е че до 96 градуса се отваря.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  10. #25
    Запален алфист
    Join Date
    Apr 2018
    Location
    Burgas
    Age
    46
    Posts
    185

    Default

    Преди 2-3 месеца и аз сменях термостат. Купих BEHR, на самия термостат имаше релефна щампа 88*. Сега дали тогава започва да отваря, или е напълно отворен не съм засичал с MES. Колата вече загрява значително по-бързо и парното е много по-добро.
    p.s. стария термостат също държеше 90* по уред, но реално не е затварял напълно и действителната температура беше 75-76*.
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16V ELEGANT/SPORT & Fiat Bravo 1.9JTD GT

  11. #26
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    37
    Posts
    1,344

    Default

    Препоръки за Антифриз ?
    FIAT 9.555523
    само този и той ли е най- подходящ?
    PARAFLU UP

    Антифриз HEPU P999 G12 червен - ще свърши ли работа ?
    Last edited by flipz; 13-01-2022 at 17:05.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  12. #27
    Авиомеханик firedragon's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас,София
    Age
    32
    Posts
    842

    Default

    Аз съм с hepu g12, не съм имал никакви проблеми до сега, системата е чиста, няма отлагания и не съм виждал уреда да ходи на някъде.
    Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07

  13. #28
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    37
    Posts
    1,344

    Default

    Ок. Ще взема от него.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  14. #29
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    37
    Posts
    1,344

    Default

    Сервизите който посещавам бяха заети и днес си смених сам термостата.
    Когато отворих кутията GATES видях, че на корпусна на термостата пише MOTORAD.
    Това някаква практика на GATES ли е или на AUTODOC ?
    Някой има ли впечатления за подобни заменки.
    Click image for larger version. 

Name:	2022-01-20 17.48.34 (Large).jpg 
Views:	38 
Size:	92.3 KB 
ID:	172468
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  15. #30

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Сервизите който посещавам бяха заети и днес си смених сам термостата.
    Когато отворих кутията GATES видях, че на корпусна на термостата пише MOTORAD.
    Това някаква практика на GATES ли е или на AUTODOC ?
    Някой има ли впечатления за подобни заменки.
    Click image for larger version. 

Name:	2022-01-20 17.48.34 (Large).jpg 
Views:	38 
Size:	92.3 KB 
ID:	172468
    http://www.kosser.net/bg/content/motorad

Page 2 of 8 FirstFirst 1234 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •