Загрях колата на място до 78 градуса през цялото време макучът за радиатора беше студен спрямо този до термостата.
При достигане на 78гр термостата отвори и охлади до 75-76гр
На таблото в колата стрелката беше точно 0.5мм под 90гр преди да отвори
Дали проблемът е термостата или е датчика ?
* температурата до 78гр замерих с OBD и Torque
* началната беше около околната в гаража за това смятам, че е коректно измерена.
- този прибор в купето или е за красота .. или не разбирам какво е предназначението му.