Results 1 to 8 of 8

Thread: Колко волта ви подава алтернатора ?

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1

    Default Колко волта ви подава алтернатора ?

    Здравейте,
    Какъв волтаж ви дава на заряд при акумулатора ?

    Скоро правих рециклиране на алтернатора на 2.4 JTDM (175кс) заради умрял акумулатор. След това ми дава около 13.8- 13.9v на заряд.

    Тъй като акумулатора ми падна отново след около 3 седмици, а преди това го тествах и казаха, че не е за смяна днес отидох за нов акумулатор. Оказа се че напрежението пада до 12.3v, в друг момент възстанови на 13.7- 13.8 на заряд.

    Колко дава при вас? Може ли да препоръчате свестен "жичкажия"в район Младост.

    Благодаря!!

  2. #2

    Default

    Quote Originally Posted by dmad View Post
    Здравейте,
    Какъв волтаж ви дава на заряд при акумулатора ?

    Скоро правих рециклиране на алтернатора на 2.4 JTDM (175кс) заради умрял акумулатор. След това ми дава около 13.8- 13.9v на заряд.

    Тъй като акумулатора ми падна отново след около 3 седмици, а преди това го тествах и казаха, че не е за смяна днес отидох за нов акумулатор. Оказа се че напрежението пада до 12.3v, в друг момент възстанови на 13.7- 13.8 на заряд.

    Колко дава при вас? Може ли да препоръчате свестен "жичкажия"в район Младост.

    Благодаря!!
    Утре ще премерим подробно една 2,4, 136 кс и ще ти кажа и снимки ще направя. Имаме едни специални уредчета за акумулатори.

  3. #3
    Старши алфист 156's Avatar
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    Sofia
    Posts
    692

    Default

    Има една тема "Мистерията на алтернатора" - потърси я, там доста надълго и нашироко се говори за странностите му при 166ците.
    На мен също лятото понякога пада под 13 волта, особено ако е на празен ход и с включени повече консуматори. Даже един път не можах да запаля след 50-60 км каране. Бях записал час да ми сменят алтернатора или поне реле регулатора, но масйторът каза, че просто клемата е разхлабена. Откакто я затегна, не съм имал проблеми, колко и странно да звучи... засега си я карам така, да видим докога ще издържи. Но вече 2 години не е имала проблем.
    '05 166 V6
    '98 156 2.0 TS ex ...

  4. #4

    Default

    Click image for larger version. 

Name:	IMG_20220301_122923047_HDR.jpg 
Views:	48 
Size:	97.6 KB 
ID:	172520Click image for larger version. 

Name:	IMG_20220301_123320634.jpg 
Views:	29 
Size:	98.5 KB 
ID:	172521Click image for larger version. 

Name:	IMG_20220301_123355922_HDR.jpg 
Views:	29 
Size:	97.3 KB 
ID:	172522Click image for larger version. 

Name:	IMG_20220301_122923047_HDR.jpg 
Views:	48 
Size:	97.6 KB 
ID:	172520
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails IMG_20220301_123528008_HDR.jpg  
    Last edited by El Caballero; 01-03-2022 at 18:02.

  5. #5

    Default

    Резултатите за зареждане са с изключени фарове. 552 е стартовият ток, на минусовият кабел е затова е с минус.

  6. #6
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,506

    Default

    Quote Originally Posted by El Caballero View Post
    552 е стартовият ток, на минусовият кабел е затова е с минус.
    С минус е, защото отчита посоката на тока, спрямо уреда. Няма значение дали е на плюсовия или минусовия кабел. Просто за уточнение.
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •