Въпрос след смяна на шарнири.

[bsks]

Здравейте, колеги. Смених шарнири на фиат браво 2, които бяха нитовани. След като разпробих нитовете и сложих новите шарнири, болтовете които вървяха с тях бяха по-малки от дупките в шарнира и носача и шарнирите се движеха в носача. Възможно ли е при влизане в дупка шарнирите да се разместят и да избяга геометрията, или просто да стягам и да карам така ?

[Alfa tuner]

Слагаш ги на носача и ги буташ навътре колкото може и после реглаж.

[NikMar]

Според мен го заблуждаваш. Разбира се, че може да шавнат, намери правилните болтове, с окачването шега не бива. Ако караш така в един момент шарнира и носача може да станат като ножица за болта и да го скъсат.

[mimouzunov]

Според мен го заблуждаваш. Разбира се, че може да шавнат, намери правилните болтове, с окачването шега не бива. Ако караш така в един момент шарнира и носача може да станат като ножица за болта и да го скъсат.

На голф 2-ката си има канали дори и шарнира може да се мърда в носача. Единственото което предпазва да не стане това е стягането на 3-те болта.

[bsks]

Различни отговори получавам. Според мен ако се подложат на голямо странично натоварване ще мърдат. Ще слагам максимално големи болтове сигурно.

[Alfa tuner]

Стягаш си болтовете и караш и на голф 2,3,4ка шарнира се лови със 3 болта и шарнира се мести,а на ауди 80 Б4ка страничният наклон се прави от шарнира който се мести във носача,така че това не е проблем че и при теб се мести вече ако са прекалено малки болтовете ги смени

[bsks]

Ок, благодаря за помощта