Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 30 of 30

Thread: Джулиета 1.4 TB трудно палене сутрин

  1. #16
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Може и да съм пропуснал, ако е писано по-напред в темата, но колата газифицирана ли е?


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  2. #17
    Старши алфист svetlastf's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Karlovo,Sofia
    Posts
    663

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Може и да съм пропуснал, ако е писано по-напред в темата, но колата газифицирана ли е?
    Няма газова, двигателят не е мултиеър.
    Alfa Romeo 1.8 TS `98

  3. #18
    Запален алфист kirekchiev's Avatar
    Join Date
    May 2018
    Location
    Plovdiv
    Age
    24
    Posts
    316

    Default

    Quote Originally Posted by svetlastf View Post
    В събота закачих манометър да измеря налягането на горивото. Даде около 3 bar-a. Смених регулатора - качи се на 3,5 bar. Задържа налягане, мисля че помпата е изправна.
    Ресетнах адаптивните параметри. Покарах градско. В неделя сутрин първо палене - изчаквам да спре да върти помпата, давам контакт . Двигателя върти без никакви признаци на палене. Втори опит - запали все едно е загасен преди малко.
    Тази сутрин същото - първи опит нищо, от втория запали нормално. Вдигна си леко обороти, позагря и заспа.... Преди малко я карах, запали от раз без проблем...

    ПП Има ли вероятност при второто палене да се игнорират показанията на някой датчик?
    Имах този проблем на JTS-a малко преди да ми умре акумулатора.
    Също така и при неизправни свещи, отново има проблем при запалването.
    2007 GT 1.9 JTD 150 - тотализирана
    2005 156 1.9 JTD 115

    2004 GT 2.0 JTS 165 - ex

  4. #19
    Старши алфист svetlastf's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Karlovo,Sofia
    Posts
    663

    Default

    Колата има Старт/стоп система. За две седмици откакто колата е в мен не се е включвала... Не знам дали е изключена през диагностика. На таблото нормално не излиза символ, само когато се изключи от копчето.

    Ако са ми сложили обикновен акумулатор... ???
    Alfa Romeo 1.8 TS `98

  5. #20

    Default

    Закупил си скоро колата -смени ли акумулатора?

    Ако си го сменил и си разчитал на автомонтьора за избор, то виж какво са ти сложили.

    Ако не е изключена Start-Stop системата минимума е EFB акумулатор. Иначе на старт-стоп се слагат AGM акумулатори.

    Най-добре виж каква марка, модел и вид акумулатор е, както и капацитета и стартовия му ток.

    А може би най-доброто е сутрин преди да сложиш ключа, да отвориш капака и да премериш напрежението на акумулатора след като е била цяла нощ в покой.

    След това е добре да дадеш на контакт и да отидеш веднага да видиш в следващите 20-30 секунди какво е напрежението, защото обикновено след даване на контакт се включват всички консуматори и напрежението пада, но до 20 секунди следва да се е възстановило, а най-много до 40 секунди.
    Напрежение под 12.3 волта 20-40 секунди след даване на контакт не е ОК.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  6. #21
    Старши алфист svetlastf's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Karlovo,Sofia
    Posts
    663

    Default

    Колата е купена преди месец от автокъща. Акумулатора не съм го сменял. В момента е VARTA Blue Dynamic EFB N60. Като гледам май е 2017 г. набор. Тези дни ще сменя свещите, акумулатора май е следващия... Сигурно ще взема AGM.
    Ще поразровя в компютъра да видя дали не е забранена Старт - Стоп системата.
    Alfa Romeo 1.8 TS `98

  7. #22
    Старши алфист svetlastf's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Karlovo,Sofia
    Posts
    663

    Default

    Сменени свещи - няма промяна.
    Нов акумулатор AGM - без промяна сутрин ...
    Явно ще ходи в сервиз, а аз една седмица с градския транспорт...
    Alfa Romeo 1.8 TS `98

  8. #23
    Старши алфист svetlastf's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Karlovo,Sofia
    Posts
    663

    Default

    Здравейте,

    може ли някой с достъп до специализиран сайт/програма да провери дали МАР сензор BOSH 0 261 230 313 е подходящ за моята колица ?
    Alfa Romeo 1.8 TS `98

  9. #24
    започва да се пристрастява Shider's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Варна
    Age
    46
    Posts
    48

    Default

    Тоя номер го дават за дизели - 1,3/1,9/2,4jtd...

    0 261 230 302 по Бош излиза за 1,4тб 120к.с.
    Last edited by Shider; 15-06-2022 at 22:02.
    '03 Suzuki DL1000 V-Strom
    '00 Subaru Outback 2.5i gpl - Japanese Alfa
    '93 Toyota Previa 2.4i - perfect youngtimer
    '05 FIAT Punto 1.3multiJet

  10. #25
    Старши алфист svetlastf's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Karlovo,Sofia
    Posts
    663

    Default

    Изненада!

    Сутринта извадих кабела към МАП сензора. Запали от първо завъртане от раз. Държи си обороти, добре реагира на подаване на газ. Както си трябва. Поработи около 20 - 30 сек. и я спрях.
    Сложих кабела. Първо завъртане - нищо (както обикновано). Второ завъртане - ъхъ да стане, ама не успя. От третото стана.
    Нарочил съм го тоз датчик за виновника за моите страдания.
    Имам обаче няколко терзания:
    - не съм сигурен, че този който е в момента е оригиналния за колата. Сега е BOSH 0 261 230 313. В някои сайтове го дават за тази кола, в други не...
    - преди време беше сменен с друг. Уж BOSH същия модел, но явно си беше некво китайско менте, без надписи и щампа. Колата се държеше по същия начин. Да е бил менте, явно по параметри е същия. После си върнах оригиналния
    - с този датчик пали от раз вечер, като тръгвам от работа, но пак има едно замисляне при подаване на газ в началото.
    - тези горните факти силно ме карат да си мисля, че този модел не е за тази кола.
    - снощи пробвах с друг
    BOSH 0 261 230 283. По сайтове го дават пак за този модел. Не става. Колата се разпищя и светна като елха.

    Колегата по горе дава трети вариант. Дали е верният...Някой да даде още едно мнение...

    Колата е произведена края на 2013 г. Фейслифт, с мултимедия. Ако трябва по VIN да ровим някъде за информация...
    Last edited by svetlastf; 16-06-2022 at 10:45.
    Alfa Romeo 1.8 TS `98

  11. #26

    Default

    Ами прави експерименти . Твоят е 0 281 006 028 BOSCH - където кликна все този е датчикът ако колата ти е произведена до август 2013 година. След тази дата датчикът е този BOSCH 0 281 002 996 . Но без оригинален номер по шаси на този датчик няма да си никога сигурен. Дори годината на производство на автомобила не си написал или поне варианта на двигателя. Поне пише, че е за двигател 940FXA1A - виж си в интернет дали това е варианта на двигател който ти е монтиран(този номер е само за двигател 1.4 TB 120 коня само на бензин. На двойногоривния - бензин/газ е друг номера) .В момента в аутодок цената е 35лв + 20лв доставка ===> не зная дали си струва мъките на които си се самоподложил...

    Аз поне досега няма случай да съм поръчал нещо от тях и да не е станало, отделно веднъж им върнах части без проблем и сега ще им върна части за около 60 лв за тяхна сметка за втори път.
    А в понеделник вероятно цената ще е 24-28 лева ===> вчера например беше 24 лева...
    Last edited by alfa racer GTA; 16-06-2022 at 21:39.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  12. #27
    Старши алфист svetlastf's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Karlovo,Sofia
    Posts
    663

    Default

    Чак пък да се измъчвам...
    Първия дето си изровил не е за моята кола (ухото за закрепване е с други размери), втория е друг тип. Годината съм я написал. Гуглена бориславова щеше да ми върне същото инфо.
    Днес случайно минах покрай официален сервиз на бош. Дадох номера на рамата, мигат като мацароци - ми то нищо не излиза. ... Толкова за Вина...
    Отговорът намерих в каталога на Facet. Ключови думи 10.3092, 10.3341 и 2013 г....
    За сега толкова...
    Alfa Romeo 1.8 TS `98

  13. #28
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,636

    Default

    Ако искаш по-точно, дай вина и тук. И ние да помигаме и да врачкуваме.
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  14. #29
    Запален алфист aRm's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Age
    34
    Posts
    262

    Default

    Колега, успя ли да оправиш Алфичката? Имам Ланча Делта с 1.4Т 120 к.с фабрична газ, абсолютно същите симптоми като при теб...... Да търся ли нов МАП?
    Alfa Romeo 155 8V MY95 SPORT 126HP Running on LPG Injection

  15. #30
    Старши алфист svetlastf's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Karlovo,Sofia
    Posts
    663

    Default

    Здравей,

    след смяна на два датчика мога да кажа, че се получи осезаемо подобрение. Лятото нямаше дертове, от месец съм с газова и сега като застудя взе пак да прави номера.

    ПП. Лятото седя седмица при известен форумен майстор. Рече, че не я слуша главата и да я закарам в Гърция да и ъпдейтнат софтуера, в милата ни родина нямало кой да свърши тази работа...
    Alfa Romeo 1.8 TS `98

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •