Здравейте колеги,обмислям покупка на кросвагон q4 ,бихте ли ми казали плюсове и минуси
Здравейте колеги,обмислям покупка на кросвагон q4 ,бихте ли ми казали плюсове и минуси
AR 166 2.5 V6 24V АR 159 2.4 sportwagon и FIAT COUPE: project fun car 2.4 Abarth TURBO
ех.155 2.0 16V
ex. 156 2.0 16V
ex. 155 1.8 8V
+ проходимост
- по-скъпи са от обикновените 156ци, горят малко повече, имат някои редки и скъпи части, понякога се налага рециклиране на кардана.
Ако я избираш за "оф роуд" - за риба и леки излети из природата по-добре си избери някой автомобил който е по-масов и с повече налични резервни части и общи такива с други модели и марки.
Ако щя е ползваш само на пътя и по-рядко за "излизане" на трева колкото за пикник - става.И за зимата ще е идеална за лоши атмосферни условия. Амортисьори и пружини не са като на останалите 156-ци и цената им е доста нагоре и няма да ти хареса. Затова не е добре да се лангърка редовно извън пътя по баири и сукаци...
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Ще я използвам за риба през уикендите по черни пътища без оффроуд изяви тъй като достигнах до извод ,че 159 комби не става за тази цел или поне моята .... много е ниска именно за това обмислям покупка на CROSSWAGON
AR 166 2.5 V6 24V АR 159 2.4 sportwagon и FIAT COUPE: project fun car 2.4 Abarth TURBO
ех.155 2.0 16V
ex. 156 2.0 16V
ex. 155 1.8 8V
Общо взето излиза по-евтино да си вземеш регулируемо окачване отколкото оригинални амортисьори и пружини
2007 GT 1.9 JTD 150 - тотализирана
2005 156 1.9 JTD 115
2004 GT 2.0 JTS 165 - ex
Някой има ли представа дали създават ядове с диферинциалите
AR 166 2.5 V6 24V АR 159 2.4 sportwagon и FIAT COUPE: project fun car 2.4 Abarth TURBO
ех.155 2.0 16V
ex. 156 2.0 16V
ex. 155 1.8 8V
Е, не четеш ли?
Във форума има теми: въпрос за лагер кардан/заден диф. (clubalfaromeo.com)
въпрос за кардан (clubalfaromeo.com)
Има и още във форума- намери ги.
Веднъж като се направи както трябва може да изкара още толкова.
Здравейте.
С чувство на хумор ще споделя един виц:
Един мъж е истински щастлив 2 пъти в живота си:
- като си купи Алфа и след това като я продаде !
За Crosswagon това важи с особена сила.
От цялото начинание има едно сигурно - няма да попаднете на запазен Crosswagon.
Не знам дали е удачно да я ползвате за ходене за риба, но за снежна зима си е едно "дивашко" удоволствие.
При свалени седалки багажникът е с добри размери, но трудно се товари.
Разходът си е абсолютно нормален за 1.9 дизел 150 кс. Ако натискаш - харчи.
Карданът се побългарява, но с тампоните му нищо не може да се приспособи. Въпреки, че поляците слагат от Хонда.
Писал съм в друга тема, но на моят Crosswagon поддръжката и ремонтите струваха колкото да си купя още един. Добре, че е Румен!
Лично мнение : трудна, времеемка и скъпа поддръжка.
Поздрави.
Every tool has a hammering side. (Eric O. SMAR)
Пази си 159ката и взимай някое дърто црв, рав4 или фрилендър за риболов. Тъкмо ще караш на газ, което е супер при цените в момента.
Здравейте.
Тогава не правете компромис с ходовата част:
- тампони кардан.
- тампони заден диф.
- висящ лагер кардан.
- карета/шлици.
- предни и задни амортисьори.
- маншони и полуоски.
- всичко по таблото трябва да работи, защото е само за този модел.
- сигурно пропускам нещо.
Другите ремонти са стандартни.
Поздрави.
Every tool has a hammering side. (Eric O. SMAR)
Last edited by Бобби; 09-07-2022 at 00:34.
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE