Колеги, един въпрос, надявам се да се отзовете с мнения и съвети.
Ситуацията е следната:
Колата /155 1.6TS 16V 96 г./ няма мощност в ниските обороти, между 1000 и 2000. Ефекта е особено изразен при преминаване през "лежащи полицаи" или "еврейски шапки". При скорост около 5 - 10 км/ч, т. е. минимална, при подаване на газ /даже и до дупка/ колата реагира с осезаемо закъснение, докато достигне 2000-2500 об./мин, след което влиза в режим и се "изстрелва" нормално. При включен климатроник нещата съвсем се влошават. Досега са проверени:
1. Дебитомер - показания в норма
2. Потенциометър на дроселната клапа - показания в норма
3. Налягане на горивото - показание 3.0 атм.
4. Сменени свещи - ефекта не се оправи
5. Сменен въздушен филтър - ефекта не се оправи
6. С вкл. и изкл. ламбда сонда - все същото
7. Проверка на запалителните бобини - изправни, четирите са еднакви от първичната и вторичната страна.
Тестовете са правени с Bosh[ESI]tronic и VISA Uniscan.
Ангренажен ремък с всички ролки и ремонтен комлект на вариатор са поставяни във "ВантоТрейд" преди година. По мои самовнушения от тогава е така, но все пак оставям на последно място неправилно зацепен ремък. Точно от тях ... Противоречи на болшинството от мненията тук.
Друг ефект, който се забелязва е, при работа на празен ход, на място, при леко форсиране - моментно подаване на газ, оборотите се вдигат, сякаш, при отпускане на педала. Ако това може да Ви насочи ....
Колата е на 140 000 км, по километраж. Предполагам с оригинален /по мое мнение/ катализатор. Няма газова уредба.
Помагайте! Останах без идеи ...
Предварително - Благодаря!