По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Аз имам такава кора отдолу.... всичките плямпате глупости.... кората стига до задните врати почти.... картера е открит...
'97 155 1.8 16V
GMC YUKON DENALI 5.7 V8
the cost of living is dying...everybody pays...
'97 155 1.8 16V
GMC YUKON DENALI 5.7 V8
the cost of living is dying...everybody pays...
Ами аз като чета май ме отказах колеги Пък и нали съм скръндза и зимата си отиде.....Все пак мога да помогна Някой колега ако иска
Last edited by VFTI; 26-02-2010 at 13:21.
2.0JTDM heart in Opel Insignia 14'
ex Alfa Romeo 147 1.6 TS 06' red Scarlet... now is in good hands
exAlfa Romeo 156 2.5 V6 98' ...game over (((((
ex Legend 155 1.8 8v 95' SPORT MY.95 I am sexy and I know it...
ex Legend 155 2.0 8v 92' my Racing GLORY...
by RUBIG service
Колеги за тези който се интересуват мога да ги зарадва от къде да си закупят метална скара , но незнам дали цената от 293,30 лв.ще ги зарадва ,незнам дали си струва парите ?. Но които иска мястото е http://http://www.prospeed.bg/bg/product/4479
Надявам се с тази информация да съм полезен.
не настъпвай змията
а аз се чуда дали на шестаците щее същата като на четири цилиндровите,и по-точно е под въпрос мястото на картера дали е еднакво
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
малко безмислено ми се струва честно казано метална кора тва ще се откачи моментално а на еталбонда печатам реклами
по добре някакъв ролбар да се сложи на подходящо място и като гледам при шестака има май такова (поне при мене ама нямам клима и незнам къде седи компресора)
обаче пък аз нямам проблем с отпред а отзад
'93 ALFA ROMEO 155 2.0 TS
'98 ALFA ROMEO 166 2.0 V6 TB
компресора седи на майната си отдолу откъм ангренажа. аз също поразглеждах отдолу моята и се чудя кво да измисля,след като никой не каза дали имат разлики отдолната страна 155-ците инесмея да си заръчам да ми носят кора от германия или италия ( втора ръка разбирасе)
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Тази кора не пречи на охлаждането на двигателя и прилежащите му агрегати и прочие. Обдухването обикновено става през отворите в предната броня и маската, минава под и покрай двигателя и излиза изпод автомобила. Ако сте забелязали, някои спортни автомобили (повечето пистови) са с допълнителни престилки отпред, които стигат почти до земята. По този начин не се позволява на насрещнопостъпващия въздух да влиза под автомобила и така налягане под автомобила пада, следствие на което пък се увеличава притискащата сила.
Та моето мнение е, че тази кора не пречи на охлаждането...
AR 155 1,7TS 8v, modified - http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=29433
Здравословно общество е това, в което почтено и с уважение към мнението на другите и към човечността, несъгласните могат да изразят своето несъгласие.
Кора за защита на двигателя имат само 16 клапановите двигатели.
Наличието и технологично необходимо, иначе много бързо заминава алтернатора.