Спешен съвет за задна броня

[kris11]

Колега моля за спешен съвет .
За утре сутринта трябва да сваля задната броня, но имам проблеми.
Цялата броня е мръднала около 3 см напред към задните гуми.

2 та болта горе на бронята са ясни, но отдолу какво се отвива за да излезе.
При мен има по 3 винта от всяка странична страна и 4 по задната страна. Всички тези винтове са за кръстата отверка, но никой от тях не ще да помръдне. Като понапънах 1 винт в задната страна взе да се усуква пластмасата. В бронята е подпъхната предпазната пластмасова кора на резервоара. На тази кора виждам 2 болта с шестограм 13 .
Моля за много спешен отговор. Благодаря предварително.

Утре след огледа започват напъни с червян крик и талпички за привеждане в добро състояние.

[търтей]

фани здраво и дръпни и ще излезе

после малко вд40 и ще развиеш и болтовете

реално бронята се държи само на ушите от страни на калниците

[Alexanderbb]

Реално при него се държи на всичките си болтове. Така че трябва да ги развие.

[търтей]

Реално при него се държи на всичките си болтове. Така че трябва да ги развие.

мисуиш уи?
аз щото съм я свалял тази броня

[botsos]

Реално при него се държи на всичките си болтове. Така че трябва да ги развие.

мисуиш уи?
аз щото съм я свалял тази броня

И аз така, ма на мойто освен двата болта при капака, имаше и два кат легнеш под колата отдолу (без да броим щипките към носещите греди).

[търтей]

да бе има повече болтове
просто излиза и без д аса развити тези
те крепят кората на резервоара

[Alexanderbb]

А кората да не е от хартия. а и както виждам нейните 2 болта си седят. Така че с дърпане на-вероятно ще я счупи.

[WhitePower]

а скапаните болтове на колата най-вероятно са пораждясали и са около 10 на

[kris11]

Търтей хич не си прав.

Бронята се държи на 4 болта - 2 та се виждат под капака - глава 13.
Има още 2 отдолу -глава 10 ка са и не се виждат от кората на резервоара.

От страната на задното гърне успях да развия 1 болт на кората и с напъни я поосвободих малко да развия болта 10 ка.
Другите кръстати болтове нямат мърдане все още. Сега съм ги накисна с спрей за ръжда. Кората и бронята ги свалих заедно след като развих и 2 та болта 10 закрепващи кората в средата . От освободилото се място развих и другата 10 ка на бронята.

Остава проблема с развиването на кръстатите болтове. Както е свалена кора и броня хващам ламаринката с клещи и напъвам с отверка , но няма мърдане, а заедно кора и броня ще е голям зор за поставяне на колата.

Поддала е само задната престилка в средата и нея не я мисля .С червячен крик ще я напъна .
Но остава ламарината под десния стоп, а тя е двойна и няма отвор на подходящо място за напъни.

Брей много здрава задница има Алфата -

[търтей]

убу - нека да не съм прав
само дето аз съм свалял тая броня няколко пъти

ламарината зад стопа дето й викаш е част от калника и няма как да се изправи с напъване

най-добре смени калника - не е скъп и смяната не е много сложна - с болтове и лепило е хванат
дип си ми далече иначе да мина да ти я сваля

[Alexanderbb]

Е аз точно за тези двата болта от долу казвам да не ги слагаш после при сглобяването. А иначе ремота на ударената ми задница преди нова година беше точно 300 лева. Изправяне на двата калника (ляв и десен) изправяне на ламарините под багажника (там е голяма играчка да нагласиш капака после и отварянето от жабката), нова задна броня (втора употреба естествено) и боядисване. още не сам си намерим задна кора. А да и внимавай ако ще си сваляш сам калниците да не си изкубеш кабелите към реотана на задното стъкло

[kris11]

ламарината зад стопа дето й викаш е част от калника и няма как да се изправи с напъване

Вече е изпъната и капака се затваря без грам усилие. И тази ламарина под стопа я поизпънах и сега се равнява и за стопа и за затвореният капак. Остана да се китва една лека вдлъбнатина по нея като хоризонтална черта. Ще се пръска задната престилка и вертикалната ст на капака.

А тези винтове на кората не можах да ги размърда, Обливането с WD 40 е даде резултат. 4 винта останаха мамичката им и не щат да помръднат.
По едно време ми дойде едната мисъл в главата и прескочих до в къщи да си взема газовото поялниче. С него ги понагрях , до аха да припламне пластмасата. Оставих да изстинат и ги посъветвах със "Замрази и освободи " на Локтайт / ужким минус 43 градуса/ , но стан късно и оставих за утре борбата.
Червячното крикче се справи успешно със задачата. През отворите в задната греда / около 80мм / се изправи гредата и задната престика така , че капака се затваря и заключва / отключва/ без никакво усилие
Така като гледам вертикалната ламарина под бронята се е справила добре, а е дебеличка.

Поизчистих и вентилацията на багажника. Клапата беше понасъбрала доста кал / гумена пластина./

[BasicElement]

Голям зор е с тая броня. На Фиестата ми се развиваха 4 болта без кой знае какво усилие и готово Тук обаче нещата са други
Миналата седмица се опитвах да я сваля, но успях само да скъсам единия болт на кората Реших да оставя за друг път...

[Miro]

Аз вчера я свалих без проблем.
Самата броня се държи на 4 болта: 2 са под капака на багажника (13-ки) и 2 са 10-ти номер само дето се намират под кората. Кората се държи на 1 гайка и мисля 8 бяха болтчета с глава за кръстата отвертка. На калниците е закрепена на гумени тампони. Та развиват се болтовете и ако всико е наред се дърпа леко назад - бинго излиза.
Предната обаче е друга бира ... скъса ми нервите докато я закача обратно ...

[Dimicha]

Аз вчера я свалих без проблем.
Самата броня се държи на 4 болта: 2 са под капака на багажника (13-ки) и 2 са 10-ти номер само дето се намират под кората. Кората се държи на 1 гайка и мисля 8 бяха болтчета с глава за кръстата отвертка. На калниците е закрепена на гумени тампони. Та развиват се болтовете и ако всико е наред се дърпа леко назад - бинго излиза.
Предната обаче е друга бира ... скъса ми нервите докато я закача обратно ...

Извинете,че съживявам старата тема.Искам само да попитам-има ли начин само да се повдигнат броните без да се развиват всички болтове.Задната ми броня е леко увиснала равномерно в средната част,а предната в лявата предна част.Не че е фрапиращо,но ме дразни,искам да е фарси колата