Питане за смяна на двигател на 155

[mimouzunov]

Един Въпрос за Алфа 155 1.7 95г 115коня
От кой модел мога да и сложа скоростна кутия 145/156 и двете 2.0 ??

Колата има проблем и не не иска да влезе 2 скорост влиза на вътре но не захапва???

Да разбирам че е верижната без вариатора твоита.... Ако е така, кутия от 145/6-156 и тн НЕМОЖЕ да се сложи.
Трябва ти кутия само и единствено от верижна (8 клапанова).

[D.Istatkov]

Благодаря много,ще търся от 8 клапанова.А дали може да е само синхронизатор?

[TRENDi]

Един Въпрос за Алфа 155 1.7 95г 115коня
От кой модел мога да и сложа скоростна кутия 145/156 и двете 2.0 ??

Колата има проблем и не не иска да влезе 2 скорост влиза на вътре но не захапва???

Нито една от 2-те. Търси си от 8 клапанова 155-ца - 1.7-8-2.0.

[mimouzunov]

Нито една от 2-те. Търси си от 8 клапанова 155-ца - 1.7-8-2.0.

Дедоо... на тея 66 години дето си е време да турнеш очилата явно... Виж 1-2 поста по-нагоре какво е писал някои добър човек за скоростите и за това от какво стават..

[boro2006]

Колеги зачетох се тука в темата понеже мисля да минавам от 1.7 на 2.0 8в и ми стана интересно защо трябва да се сменят доста неща при такава интервенция. Реално се сменя само ДВГ-то и евентуално скоростите... Еку-то отговаря, полуоските отговарят, датчиците са на същите места и отговарят. Единствено дебитомера може да иска пипане ама не е болка за умиране.

[nedko87]

Колега не забравяй че 2.0 има вариатор а 1.7няма т.е. трябват кабели и за соленоида.

[boro2006]

Е те въпросните кабели трябва да са налични тоест няма логика цялата инсталация и за Ел фарове и за датчици за масла и т.н. да са налични а тези да ги няма.

[TRENDi]

Обаче ги няма. На теория може да ползваш инсталация от 1.8. Би трябвало разликата да е, че при 1.8 има 1 букса, която е включена, а при 2.0 е изкл. или обратното - не помня вече, как беше точно. ЕКУ също от 1.8 може да се ползва. За ЕКУ-то от 1.7, въпреки еднаквите номера с на 1.8 и 2.0 мисля, че има разлика вътре - поне така каза mimouzunov, навремето, когато махнах капака на моето ЕКУ от 1.7.
Иначе при мен долнището е 2-ково, главата от 1.8/но то разлика с 2.0 няма/, инсталацията ми е от 2.0, ЕКУ-то от 1.8, а скоростите са си ми от 1.7-цата.

[nedko87]

Разликата в еку-тата на 1.7 и 1.8/2.0 е в управлението на вариятора т.е. два кабела повече плюс един елемент на самата платка. Иначе за смяна от 1.8 на 2.0 на еку-то се откача един мост до самото еку. Моста го има и на 1.7 и също може да се откачи и доколкото съм чел има полза от това особено ако колата е на газ. Коструктивно разлики в блока на 1.7 и 1.8 са ризите и буталата( на 1.7 са по-малки в сиаметър) при 2.0 освен коляновия вал и биелите има и маслени пръскалки в полите на буталата. Моят съвет ако ще правиш тази интервенция си намери морор 2.0 и еку към него. Инсталацията не мисля че ще проблем да се преправи все пак са два кабела. За главите разликата е че 1.7 няма вариятор на вала и мастото на соленоида е затапено. Главите на 1.8 и 2.0 са абсолютно еднакви валовете също.

[boro2006]

Относно ЕКУ-то мога да потвърдя, че ЕКУ от 1.8 работи без проблем на 1.7 тоест няма разлика нито във вървенето нито в разхода.

[nedko87]

Относно ЕКУ-то мога да потвърдя, че ЕКУ от 1.8 работи без проблем на 1.7 тоест няма разлика нито във вървенето нито в разхода.

Така да ама обратното не става

[mimouzunov]

Така да ама обратното не става

И да допълня с малко и аз. Вариатора не се управлява дирекно от електрониката.Трябва да се добави и реле и тн.
По спомени "компютрите" на 1.7-2.0 имат разлики в повече от един елемент и несъм сигурен ако се добавят липсващите неща дали ще тръгне управлението за вариатора.. Не се сещам 1.7 дали има "запис" в акъла си за управлението на вариатор.

[boro2006]

Общо взето излиза че е по добре да търся готова двойка. Лошото е че много скъпи станаха особено в чужбина. То излиза по на далавера да се вземе 156 фейслифт или 159...

[Alfa User]

Така си е, 2.0 8V на 155 вече си е рядкост - особено в добро здраве...
Който я има, си я пази като очите - най-лошото е, че частите вече взеха да изчезват. "Новите" от магазина не стават за нищо и имат съвсем кратък живот, а оригинални части от коли в морга вече не останаха...

[boro2006]

За частите съм напълно съгласен... Вече всичко от морга взимам. Каквото и да съм купил ново кара максимум 1 година и до там. Иначе баща ми бачка в Германия и там се продават няколко интересни двойки ама... 2000 Евро и нагоре някак не ми се дават.