2 Биалетки предни МОНРО + труд = 70лв.
1. Свещи 6бр. - 28лв
2. Кабели за свещи - 200лв
3. Бобина - 85лв
Тотал: 313лв
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Акумулатор BOSCH S5 Silver 100 Ah.
Пусков ток: 830 A
Цена: 200 лв.
zдравейте Нека и аз да се запиша
След като купих колата реших да я върна на пътя за да се занимавам с нещо
и от мисията невъзможна се указах с нов проект и доста приетно занимание
започнах първо с отстраняване на проблемите
10.2015-komplekt съединител преtискател и лагер на valeo 110e + маховик(които го взех с колата)труд от мен
11.2015-помпа и амбрияжен щилиндър+подмяна на спирачната течност в системата
215e-труд от мен и голям филм с това обезвъздишаване; спирачната течност не съм плащал(от сервиза кдето работя)
01.2016-2 задни лагер -главини skn-162e. труд-80e в сервиз защото ключа ми е до 240Nm
03,2016-горивен-24e въздушен-18e маслен филтър-12e castrol submag 5w40 6l 97e
труд от мен
04.2016-4 диска brembo-322e
2задни с.апарата 164e
накладки пр. и задни не-помня e ;труд от мен
05.2016-маслен филтър+selenia 5w40 5+1l 112e
+intercoller-62e
труд от мен
05.2016-voden radiqtor 90e(протече ненадейно и без предупреждение )
труд от мен
06.2016-4 гуми fullda 215-55 r16 с баланс и монтаж в сервиз-508e
+стенд пр. и заден мост 51e
+ радятор клима-90 дехидратор-27 филтър купе-22 и пълнене на системата-75e
цените съм ги закръгюл
Last edited by linkos; 23-07-2016 at 17:05. Reason: днес смених и ABS централа 80 лв. втора рещиклирана
1. Масло 10W40 - 8л. - 70лв
2.Маслен филтър - 8лв
3.Биелни лагери - 52лв
4.Основни лагери - 44.5лв
5.Антифриз червен - 20лв
6.Дестилирана вода - 2лв
7.Маншон вътрешно дясно каре - 16лв
8.Семеринг ляв на диференциал - 3.5лв
9.Семеринг десен на диференциал - 35лв
10.Маркуч към маслен радиатор - 22лв.
11.Жила за ръчната спирачка - 44.6лв
12.Стопове ляв и десен + казанче за антифриза - 45лв
13.Каре вътрешно ляво - 47лв
Тотал: 409.6лв:
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Боби , братле тия лагери с ангренажа всеки път ли мислиш да ги сменяш или експериментираш с това 10w40 ....на турбо мотор
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Не, не мисля повече да свалям картера на тази кола. Уж това масло е добро, пък при работа на мотора не би трябвало вала да пипа лагерите така, че не мисля, че ще има проблем с маслото.
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Ако го сменяш на 7-8к км е Ок и то лятото със уговорката че е реномирана марка и от проверен източник, инае тая полумнералка щи ебе мамата на турбината, а после на валовете горе и долу....
П.с не естете от масло, това е най грешната икономия на пари...
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Last edited by lordliness; 13-08-2016 at 23:36.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Според мен (а и не само) 10w40 няма как да се кара 20к км, това е най голямата заблуда дори и за лонг лайф маслата... , а турбо мотор, който не ти е за продаване аз нещо различно от 5в50 или 0в40 небих сипал.
П.с Аз карам с 0в40 и го сменям на 12-13к км па нека ми е неизгодно и нека му е зле на турбото
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Last edited by lordliness; 13-08-2016 at 23:55.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Разковничето тук е "германия"
Както и да е , всеки сам си решава как да си кара колата, аз си дадох съвета
Last edited by don_pepone; 14-08-2016 at 00:23.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Тръба за турбото от кулера до мотора - 28лв.(чисто нова оригинална)
Жила ръчна спирачка BOSCH - 150 лв.
Задни накладки - 61 лв.
Втулки (задно окачване) - 66 лв.
Тампони стаб. щанга - 50 лв.
Носач заден - 138 лв.
Унибали - 150 лв.
Труд - 85 лв.
Общо: 700 лв.