Ремонтите на 166 са истинско изпитание както за водача, така и монтьора. Подобрения не се очакват.
Ремонтите на 166 са истинско изпитание както за водача, така и монтьора. Подобрения не се очакват.
1 - Вариатор - 360 лв.
2 - Ангренажен ремък Dayco - 35 лв.
3 - Паразитна ролка - 45 лв.
4 - Обтяжна ролка - 90 лв.
5 - Водна помпа - 55 лв.
6 - Семеринг КВ преден - 11 лв.
7 - Семеринг за вариатора - 16 лв.
8 - Гарнитура за капака - 23 лв.
9 - Ремък за баланс валове - 58 лв.
10-Обтяжна ролка бал. р. - 50 лв.
11-Датчик КВ - 74 лв.
12-Предни накладки - 53 лв.
общо: 870
Last edited by ecotronic; 18-10-2014 at 16:04.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
.............
Last edited by lordliness; 17-04-2015 at 10:38.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
1. Масло 10В60 - 80лв
2. Обслужващ ремък - 23лв
3. Тампони предни на задни носачи - 36лв
4. Маслен филтър - 16лв
5. Дясно вътрешно каре - 57лв
6. Филтър климатик - 24лв
7. Маркучи по газовата - 5лв
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Момчета сами ли си извършвате тия ремонти, че гледам не пишете цена за труд.Аз скоро може и да почна и аз да се спасявам сам.Не знан по другите градове но в Добрич масово не искат да ми оправят каквото и да било по колата.За сега съм намерил един сервиз от който съм доволен от работата и най-вече, че не правят други поразии покрай това което оправят.
Предния път цял ден се въртях и накрая в 5-тия сервиз се съгласиха да ми свалят преден горен носач за да си го оправя.Друг е въпроса, че в първия ми казаха тампони, а накрая се оказа шарнира.Просто като им покажа колата и какво искам да направят и веднага следва "Ооо не-то много трудно", "ааа не не ми се занимава" ииии тем подобни. Сега издирвам мераклии да ми сменят скърцащите втулки, че и те биле трудни и имало много играчка. Накрая и аз ще стана майстор покрай такива спецове.
Ми аз мразя някой да ми пипа по колата дори и супер квалифициран да е. Всичко сам си правя.
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
http://www.kroon-oil.com/en/products...racing-10w-60/
---------- Post added at 20:47 ---------- Previous post was at 20:46 ----------
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Напълно споделям написаното!
И в тази връзка мисля, че и предназначението на форума е именно това да подпомага подобни действия.
Всичко това изглежда чудесно, погледнато отстрани, но е много важно и това всеки да прецени реалните си способности.
При недобра преценка, може да се получи много неприятен обратен ефект.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Акумулатор Exide Premium - 183лв
Масло Liqui Moly 10W60 -126лв
Не желая да отприщвам глупави спорове, но вижте в тази класация на кое място е Castrol (edge sport - 10 W 60, който струва 95 лв./5 л. ) и на кое място е Liqui moli
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
От два дни не мога да повярвам колко утихна работата на мотора. Засилих я до червеното и вадеше много плътен и приятен звук. Старото масло имаше много лош вид, беше като вода и черно като катран, въпреки, че беше само на 8000км. Явно зимата му се е разказала играта на тези къси разстояния. Добро впечатление ми направи и как го смениха в сервиза, изчакаха старото да се оттече напълно преди да налеят новото. Побра със 100 мл повече от миналия път.
Като отчетем факта, че риска да попаднеш на менте Кастрол е доста голям, Ликито си струва парите.