БМВ-то е тромаво на старта. До 2-а, 3-а Алфата ще го държи, но след като набере толовището няма спиране и БМВ-то ще дръпне
п.с. Митак вм84а е 117 коня)
БМВ-то е тромаво на старта. До 2-а, 3-а Алфата ще го държи, но след като набере толовището няма спиране и БМВ-то ще дръпне
п.с. Митак вм84а е 117 коня
Ето и аз как мисля.Мисля че на всички ни е ясно че Баба Алфа е с нафтова помпа която не зависи от никакви електроники , докато БМВто има ...
Затова , Скачаш на педала на Алфичката , нагнетателната помпа пълни интензивно цилиндрите с нафта , тя пуши , гумите свирят , не може да стъпи.А БМВто до колкото знам има електроники и те пускат горивото , спрямо изгорелите газове и точно за това не може да бие Алфата.
егати желязната логика имаш
Кефо, ми ако не друго майна то поне пушек повече ще има , а нека не забравяме че турбото се задейства именно от пушека.
-На мойта зависи,баткаOriginally Posted by Цветан Атанасов Янакиев
Аlfa 164 Super 2.5TD
-На мойта зависи,батка
и по-добре, че зависи
=== 75 1.8 T '86 ===
=== 156 SW 2.4 JTD '01 ===
If Rust Is Lighter Than Carbon Fibre, My 75 Is A Superleggera!
[b]virusalfa написа
-На мойта зависи,батка
Да , ама на мойта барака не зависи :craybaby;
Нали знаеш какво става като и скочиш на педала.Някои ако е види пo от далечко в такъв момент ще се зачуди дали този черен дим е от ауспуха или от гумите.А всъщност и от двете.Изгорелите газове са много , и развъртат турбото интензивно , а и двигателят също подивява , независимо че алфата си е близо 2тона и половина , а гумите 215 (поне на мойта) тя не само ги превърта , ами освен 4е на 2 , и на 3 , та дори и на 4та предавка , като я понатиснеш в оборот.
назнам за 525 тдс ама оня ден на магистралата се понастървих със едно бмв 524тд и няма на4ин неможе дасе опре на алфата та дори 4е моита ко4инка е със главоболие до 140 бе6е до мен ама после не6то се изгуби а за 525тдс това са коли със наи слабите и податливи към пукане глави имам приятел с такова като си оправя колата 6те му предложа даги пробваме ама мисля 4е 6те го изям но на дълго нямам на4ин сигурен съм каралсъм неговото и на магистралата и след 170 пак набира и то добре и стои добре
155
стифа си я ръчкал,пък ти,бе,чакай да я оправим поне ,и това с перката си оправи,гледай го ти!
Аlfa 164 Super 2.5TD
а миналата седмица свалях купола с перките зака4их ги на акомолатора ба4кат и двете а на колата при 90 градуса вклу4ва само едната
Коя е тази алфа която е близо 2 тона и половина? Такава може да бъде само някоя бронирана. Мотора на БМВ-то си е хубав няма спор и мисля че е по хубав от ВМ-а на алфа . Сравняват се в това че и двата са почти еднаква кубатура и че за времето са си най-мощните дизели на съответната марка. Това дали е 4 или 6 цилиндров няма значение напротив само положително говори за бмв че са направили 6 цилиндров. Всъщност не знам кое е по добре знам само че 6така работи по тихо и има по хубав звук. Но вече 2.4 комон рейла съм сигурен че върви доста по добре от бмв-то и харчи по-малко
XTruck
Бмв-то освен глави пука и блокове
Тука яко бъркаш онова беше 535 и то последната модификация525 TDS Върви много, няма какво да се залъгваме.
Мисля ,че е по-бързо и от 2.4 JTD (136 hp)
ПП. Точно такова с Петко задминахме с 200км/ч на връщане от ИталФеста.
После правих основен ремонт на двигателя...ама тва е друга история
А за 525 с/у 2.4 JTD не се излагай алфата ще го изкърти като куче
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Алфата ще го сцепи от всякъде според мен защото съм присъствал на състезание между Ланчия тема (която е със същия мотор) 2.5тд и такова бмв и бмв-то успя да я задържи само до 50 а след това ланчата бавно но славно го изяде и така до към 150 според шоферите на колите.
Posting Permissions
Reply With Quote
