Я и аз да напиша нещичко тука, защото забелязвам че ми се споменава името тук там из поста
На въпроса, на колегата отговора ми е, че определено 2.5 V6 варианта на 155цата е изключителен по редица причини...
да вземем в предвид например еластичността на V6 двигателя, досега не съм имал кола която да може съвсем спокойно да тръгва от място без да пипаш педала на газта и само със смяна на скоростите да си прави 50км/ч на 5та скорост, което в града е мнооого удобно и икономично /изпитано и проверено от мен много пъти/ и в следващият момент щом подадеш газ пак на 5та от 40-50 и 1000об/мин си поема все едно си на 3та на по-слаба кола например
другото което ми харесва е, че извън града си поддържа 100-110 само с около 0.5см ход на педала и разхода както съм писал и друг път е съвсем нормален: максимум 8.5л/100км с тази скорост
ускорението е много силно осезаемо на гърба
щом решиш да си правиш густо, и звука е просто невероятен
мотора откъм поддръжка е изключително по опростен от този на Q4, работи си с полусинтетично масло, има си само една ролка на ангренажа, една свещ на цилиндър, регулиращи клапани и т.н. - по-стари, но според мен по-надежни, елементарни и изпитани с времето решения. Няма безброй тръбички на вакуми и тем подобни източници на загадъчни проблеми с обороти и др. от сорта /не трябва да се забравя обаче че при смяна на масло трябват 6.2л такова, а охладителната система събира 10л.
/
откъм поведение на пътя трябва да се има винаги предвид че голяма част от тежестта е на предния мост, което ще рече че има тенденции да продължава направо ако скоростта е твърде голяма за дадения завой или се подаде рязко газ, НО при отнемане на газта много плавно и лесно се коригира и си влиза в желаната траектория
ходовата част, най-вече отпред не се понася добре с българските дупки и амортисьорите дават фира по-бързо от тези на другите 155ци, пак поради по-голямото тегло отпред. За четири години съм ги сменял един път, шарнирите не са мраднали, но левия накрайник си го смених и него, по-скоро замина от крива джанта де но както и да е...
На темата за 155 Q4 мисля че това си е изключителна машина, която и аз мечтая един ден да притежавам поне за година, две. Поддръжката мисля че би излязла двойно с тази на V6, за което съдя по факти от миналото
Мисля, че почти никой в този форум не знае, че едно време ми викаха Пепо-Пежото, защо и как тoва има връзка с наблюденията ми за поддържане на коли 4x4 ще ви разкажа някой друг път, ако има интерес естествено...
Поздрави от мен, а колегата да не се колебае много а да взема V6, но моята вече е продадена мдаааа