145 QV-Turbo - Започна се

[badmadafaka]

Като видях първата снимка в последния пост и викам "Айдее, тая или стана като някой много стар кадет или вече буквално отчаяно се олекотява...", а то...

edit: А защо с такъв резервоар, какво стана с оня фешън-луукинг уан..?

[голямата риба]

резервоара е фабричен за 4х4 на тази платформа
и определено има защо да е там

[badmadafaka]

Е това обяснява единствено защо теб те е изкефил Аз се чудех защо не ползвате стария дето стои в купето (ама със сигурност си знаете де)

[Васил Петров]

Браво бре много сте напреднали.И по повече снимки да плакнем окото.

[Furious 155]

Супер че развивате проекта напред и нагоре!
Само забележка имам - към снимките - почти нищо не се вижда нормално, само силуети на частите. Освен ако може би и това е цел, да не се виждат детайлите по проекта?

[morfius]

Това 145 4х4 ли е бре?
Все си мислех, че за монтаж на кардан си трябва специално огънат под, ама явно греша
Успех с проекта.

[kocta]

Успех. Какво ви остана довършително.Като гледам си е почти за сваляне от подемника и тестово кръгче

[Bobo]

Успех. Какво ви остана довършително.Като гледам си е почти за сваляне от подемника и тестово кръгче

Ее чакай де не забравяй че аз съм си с фабричния 2.0ТС и отпред ще имаме доста драми докато хванеме раздатката за мотора - трябва да преправиме и картера, и на всичкото отгоре генерацията ще се прави на ново. Досега не съм видял никъде този мотор (не стария 16V) да е направен на 4х4 така че драмата продължава и отпред Ще пускаме снимки.

[kaloiannnnn]

доста добре се получава браво !

[голямата риба]

Иво fuel catch tank-a не е премахнат
вижда се и по снимките
просто на другите 4х4 конверсии които съм виждал всеки прави по лесното и слага резервоара в багажника
което поставя едни поне 20 плискащи се кила с 50-60 сантиметра по-виското и ебава мамата на баланса на колата

[badmadafaka]

А така, като на Улигофрен го обясни, че да го разбера
Иначе за по-ниската точка на тежестта ясно, ма аз си въобразявах, че като резервоар се ползва само това отгоре (то малко, малко ма за два старта сигурно стига)... Абе както и да е, колата е намбър уан форевър

PS: Интересно за мен самия, пред ималко гледах в един сайт на различните марки и модели технически характеристики и (не знам доколко е верна там информацията ама) оттам излезе, че астрата ми фабрично е с 222 кг по-лека от фабрична 145-ца 2.0 ТС (която надявам се да не ме претрепе някой фен и хейтър на опел ама си е в баш същия клас кола)

[ivanko_rs]

просто на другите 4х4 конверсии които съм виждал всеки прави по лесното и слага резервоара в багажника
което поставя едни поне 20 плискащи се кила с 50-60 сантиметра по-виското и ебава мамата на баланса на колата

Е не баш всички
Бат Еньо,коя е тая модификация на Делта дето е с такъв резервоар и такъв под на багажника,че за пръв път виждам такава

[голямата риба]

e kak коя нашата

[ICI]

e kak коя нашата

коя е тя , само от Делта 2.0 16 турбо ли или и от по-малките мотори е с такъв резервоар?
А стабилизиращите щанги какви са?

[kocta]

Делта 2-ка 4 врати по спомен...
Ици нали преди 2 месеца ти давах енди телефони там да звъниш за такъв резервоар?!