Quote Originally Posted by bo
хора, не говорете глупости.
Не може дебитомер с различен парт номер да се слага на друга кола.
Ако си пише еди кой си парт номер, то трябва само този номер да се слага.
Сега не са ми под ръка да ви покажа кривите на различните дебитомери, да видите каква е огромна разликата.
Вижда се колата/модел/година и си купуваш точния дебитомер.
Ако е двигателя 136кс тогава само 0 280 218 019
Ако е с другите два варианта - 140 или 150 тогава 0 281 002 309
Това да не са гуми и да се заимозаменяват!!!

И още нещо - оригиналния дебитомер се продава единствено и САМО с корпуса в който се монтира. Някой ако ви продава дебитомер - само сензора, който се отвинтва с двете винтчета за оригинален, значи може да му теглите една майна!!!!


А и друго - как разбраха, че помпата за високо налягане правило - "високо налягане" и щяла да счупи инжекторите!!!!!! Това са някакви супер измислени истории.

За турбото като не надувало (пренадувало), защото клапана заяждал - ами това е най-евтиния ремонт на турбината - какво има толкова да се плашиш.

Та така.......
Колега малко не съм съгласен по темата за дебитомерите същинската част на дебитомеран е сензора и той си има номер само че не можеш да си го поръчаш отделно заощото това е политика на фирмите производители, има колеги от форума който са сменяли сензора като го вземат от дебитомер на лада който е същия като на алфа само с много мако външни разлики. Ладовия също е оригинален производство на Бош но струва 350 лв по малко, ебахти цената за пластмасовия конектор, на 136,140 и 150 к.ц. може да са с различни номера но можеш да намериш сензори от дебитомер за друга марка коли, които да са същите само че за Фиат групата са два три пъти поскъпи, Шибани шваби нарочно ги продават по скъпо а производствената им цена е почти еднаква.