Alfa romeo 156 Crash Test!Alfa romeo 147 Crash Test!-на 2стр

[Satanism]

На междо селски пут остър десен завои без предопредителен знак ... аз влизам прекалено близо в завоя с приблизително около 100тина ..... не мога да кажа на 100% предна лява стъпва на банкета


Kaкво да чета, едно на ръка то тва едвам се чете....второ, завоя е десен и някакси първо лявата му гума стъпва на банкета?Демек завоя го е изправил?А и като каже дърво, аз поне разбирам дърво, в земята, с корени и т.н...а не тип клон...

[nikotm]

колеги ... .....

Колега,трябваха ми десет минути за да разбера че си паркирал в нечий двор.Моля те да пишеш по-разбрано.Успех и да нямаш повече произшествия.


пс.Дано карането ти да не е като писането.

[Б.Колев]

Премам забележките .....



Satanism за да ти отговоря на въпроса ти за изправянето на завоя ..... в моето платно имаше дупка .... и минах в насрещното за да я избегна и тъи като имаше наноси по пътя гумата се изпарзаля ...



И по темата за дърветата ако искаш ще ти го кажа така първо съм минал през 2 храста и след това съм я одарил в дърво .... (само дето не виждам как един храст или клон както каза ти ще ми потрощи бронята ...... )

[Доко]

...даже мисля че няма дори и крив рог ..... та за тва имаите повече вяра в колите си
Иначе и аз я мислих моята за пълна мекица ......

Аз пък съм свидетел как един приятел спря в предната кола, като се движеше с не повече от 30км/ч, и в стремеж да избегне удар натисна спирачки и зави рязко в дясно, в следствие на което се наниза на левия си фар в задната броня на предната кола. В първия момент на оглед щетите бяха; счупен ляв фар, броня-спукана. Но в момента който се връща към шофьорска врата вижда, че стърчи над тавана, отива към багажника за инструмент и с ужас установява, че капака е отметнат диагонално.
Резултата; усукано купе, 900лв стенд за опъване, фар, броня, боя...156-цата не била кашкавал викаш ???

[Б.Колев]

емииии колега кво да кажа за 156 нямам мнения никога не съм карал такава .... нито съм се возил (за жалост) но за 146 останах приятно изненадан ...... е още не съм я разглобил но на тоя етап ми изглежда читава .... дано няма изненади в понататачно раглобяване

[Доко]

емииии колега кво да кажа за 156 нямам мнения никога не съм карал такава .... нито съм се возил (за жалост) но за 146 останах приятно изненадан ...... е още не съм я разглобил но на тоя етап ми изглежда читава .... дано няма изненади в понататачно раглобяване

Емиии поне да беше прочел заглавието на темата, като не си видял датата на последния пост. От къде ги ровите тези стари теми............

[oTBpaTuTko]

И 146-цата е мека. С 20км/ч максимум се нанизах в дърво на задна и ми се изкриви - калник, багажник и задна лява врата а тъкмо потеглях и се чу "паат"... викам само стоп.... то отиде.... работата 150лв.
Абе успокоявайте се че са красиви поне

[stil124]

тя е направена сас цел да потдава толкова,а я си помислете ако при удар сас 60км вав бетон тиа несе огане каде ще намерите шофьора

[Vanco]

Кво се хабите бре? Ако ви е писано да ви бесят, няма да се удавите. Я си карайте(разумно) и хич не му мислете, каква тесла ще удари нероден Петко.

[Alamo]

Аз не виждам някъде да пише скоростта при удара от краштеста и затова е безсмислено да се спори за качествата на платформата на 156 и тем подобни глупости. И понеже имам практически опит много се съмнявам това да са 64 км./ч. Но дори и да са толкова, съм убеден, че Алфа е перфектно конструирана кола и защитава пътниците на много високо ниво. На снимките се вижда Алфа 145 от подписа ми, след удар със 150 км./ч., с нищожен спирачен път, в стълб от уличното осветление, един такъв много стабилен, който после беше на 45 градуса наклонен, а лампата от него беше на отхвръкнала на 50 метра встрани. Двигателят на моята кола, заедно със скоростите беше на 30 метра и от предницата стърчаха само калниците, изкривени силно нагоре, всичко останало в двигателния отсек беше изскубнато. Вътре в купето, обаче нямаше никакви сериозни поражения. Беше спукано предното стъкло, но не счупено дори, спукана беше пластмасата на таблото и прозореца на лявата врата беше на парчета, които ме одраскаха по ръцете. Освено това си ударих леко ръката във волана и после ме боляха пръстите известно време. Това бяха пораженията по мен общо взето. Ударът въобще не се усети вътре особено силно (това, щото 145-цата май е на платформата на Фиат Регата`70)! Даже в началото не видях, че двигателят е изпаднал и си помислих, че само съм поизкривил окачването, просто купето пое целия удар. Единственото нещо, което не си беше на мястото вътре в купето беше цд-то, ама то не е фабрично поставяно. И това при скорост 150 км./ч. ... Колонката не беше поддала въобще и дори вратите се затваряха после, макар и леко криви.
Това е с Алфа 145, от началото на 90-те години, а от 156-цата какво може да се очаква?! Та автомобилостроенето се развива с бесни темпове (А тва, че новата Алфа 149 щяла да е на базата на старото Стило някак си няма да го повярвам).
Ако колотката се криви - значи така трябва. Ако предницата е мека и няма къде да се подпреш, щото всичко е пластамаса и алуминий - еми как иначе да се поемат силите от удара. Тва не е Москвич, там има много здрава ламарина, но сигурност - нула.

Съгласен съм с теб колега, ако си бил в булид от Ф1, ако за 1,5м спреш от 150км/ч до 0 нам-малко ще имаш жестоки кръвоизливи в очите, ако искаш ще си поиграя да ти намеря какво е ускорението което ще изпиташ. Я пак помисли и сподели колко точно е скороста. Аз лично съм катастрофирал с 30-40км/ч в паднала скала и лявата гума беше хлътнала до прага, аха да натисне калника-разбирай левия ми крак, при 150 в стълб сигурно колата щеше да се разцепи на 2. който е карал 156 офроуд знае колко е кекава тая кола - цялото купе се кълчи и пука. Пробвай някой път, ще се изненадаш. Въобще не се учудвам, че не покрива никакви стандарти. Едно кхопаво рено лагуна има повече точки, при това при по-висока скорост

[Hristo_156]

http://www.euroncap.com/results/alfa.../2010/400.aspx
а за това, какво ще кажете, бе алфокритикари!?
Стига сте плюли по марката, ето ви нещо позитивно!!! 5***** звезди на сигурност!!!
Да се включа и по темата crash-test на 156...
Никой от преждеписавщите на отбеляза категорично, че euroncap нямат официално публикуван краш-тест на 156-ца. Влезте в сайта им и ако някой намери автентичен техен тест /публикуван преди днешна дата/, аз ще му дам безлихвен кредит да си купи нова Алфа. Това, което гледахме от линковете към някакъв сайт в предишните постове на колеги не е правено в лабораториите на евро енкап. Това е друг тест. С ДРУГИ СТАНДАРТИ, вероятно щатски. Евро-енкап тестът е при 64 км/ч /СТАНДАРТ/, а в краш-теста ъплоуднат във VBOX ние не знаем каква е скоростта на сблъсъка. Според мен, сблъсъкът на 156-цата в онова клипче е поне с 80 км/ч. Така, че това да сравняваш краш-теста на евро-енкап с този качен от някого във VBOX е все едно да "мешаш круши с ябълки" - математиците мисля, че разбраха метафората.

[nikolaaaay]

Едно кхопаво рено лагуна има повече точки, при това при по-висока скорост

Рено Лагуна от 1997г. има по-малко точки от 156. Следващите Лагуни, естествено са много по-сигурни, както и по-новите Алфи, Фиат-ове и всякакви други коли.

---------- Post added at 23:28 ---------- Previous post was at 23:20 ----------

... не е правено в лабораториите на евро енкап. Това е друг тест. С ДРУГИ СТАНДАРТИ, вероятно щатски. Евро-енкап тестът е при 64 км/ч /СТАНДАРТ/, а в краш-теста ъплоуднат във VBOX ние не знаем каква е скоростта на сблъсъка. Според мен, сблъсъкът на 156-цата в онова клипче е поне с 80 км/ч. Така, че това да сравняваш краш-теста на евро-енкап с този качен от някого във VBOX е все едно да "мешаш круши с ябълки" - математиците мисля, че разбраха метафората.

Вероятно жълтата 156 е от тест на ADAC. Там ги боядисват жълти и им слагат подобни маркери. Бях чел за техни тестове с 80 км/ч.
На euroncap.com има все още тест на 147. Оценена е с 3 звезди. Толкова има и 156. Двата модела са на една платформа и би трябвало да се представят абсолютно идентично.

[GammaRay]

Най-вероятно е на ADAC.
http://www.youtube.com/watch?v=1MsqJFoWSjI
Този краштест е идентичен, и е при 80 км, а да не говорим, че има и при 100 км/ч. http://www.youtube.com/watch?v=VZQea...eature=related
Така, че не се знае изобщо 156-цата през какво е минала на теста в първия пост.

[r.punto]

Аз съм имал катастрофи с две Алфи-33 спорт вагон и 155.С 33 се въртях със 120 к/ч и спрях в скала с бетона ограда 1м висока-резултат криво предно и задно окачване от шофьорската страна.Челен удар със 60 в самара-капак калник предна греда мръднала малко счупено стъкло-самарата се поцепи изтече и маслото от мотора
С 155 се тряснах с около 100к/ч във москич 12 отзад- капак калник все едно тиранозавър ги беше дъвкал бях без колан и не се претрепах
Мисля че 156 ще по добра от 155 пък знам ли?
А извън темата с пунто 1 гт съм се тряскал със 140 в мантинелата и пак не се претрепах -за пунтото съм 100% и здрава платформа

[cassillas]

Ти май си голям късметлия.