ПОМОЩ не мога да запаля

[mvtodorov]

Еми сутринта си запали без грижи.
Долях му вода(наложи се почти във всички клетки да долея) - общо събра 700мл.
Тока на утечка (вързах А-метъра последователно на минуса) - 0.02 с включена аларма.
Всичко изглежда наред.Още в понеделник ще отида в най-близкия магазин за акумулатори да го замерят.

[hsr]

Еми сутринта си запали без грижи.
Долях му вода(наложи се почти във всички клетки да долея) - общо събра 700мл.
Тока на утечка (вързах А-метъра последователно на минуса) - 0.02 с включена аларма.
Всичко изглежда наред.Още в понеделник ще ида в най-близкия магазин за акумулатори да го замерят.

А след вчерашната случка зарежда ли го тоя акомулатор или ?

[mvtodorov]

Еми сутринта си запали без грижи.
Долях му вода(наложи се почти във всички клетки да долея) - общо събра 700мл.
Тока на утечка (вързах А-метъра последователно на минуса) - 0.02 с включена аларма.
Всичко изглежда наред.Още в понеделник ще ида в най-близкия магазин за акумулатори да го замерят.

А след вчерашната случка зарежда ли го тоя акомулатор или ?

ами дадоха ми ток с кабели, запалих и това беше - не съм го зареждал.

[hsr]

Еми сутринта си запали без грижи.
Долях му вода(наложи се почти във всички клетки да долея) - общо събра 700мл.
Тока на утечка (вързах А-метъра последователно на минуса) - 0.02 с включена аларма.
Всичко изглежда наред.Още в понеделник ще ида в най-близкия магазин за акумулатори да го замерят.

А след вчерашната случка зарежда ли го тоя акомулатор или ?

ами дадоха ми ток с кабели, запалих и това беше - не съм го зареждал.

Ясно. А понявъртя ли поне някой и друг километър колата да го зареди,щото да няма пак някоя изненада

[mvtodorov]

Еми сутринта си запали без грижи.
Долях му вода(наложи се почти във всички клетки да долея) - общо събра 700мл.
Тока на утечка (свързах А-метъра последователно на минуса) - 0.02 с включена аларма.
Всичко изглежда наред.Още в понеделник ще ида в най-близкия магазин за акумулатори да го замерят.

А след вчерашната случка зарежда ли го тоя акомулатор или ?

ами дадоха ми ток с кабели, запалих и това беше - не съм го зареждал.

Ясно. А понявъртя ли поне някой и друг километър колата да го зареди,щото да няма пак някоя изненада

еми от вчера до днес сам навъртял около 100км в града с множество спирания и паления - няма грижи за сега

[mll]

...а-бе зимният сезон си едълъг, и щом е засушавал акумулаторът ти, трудно ще изкараш зимата..а и дизелакът при палене си иска The Power...услушвай се как ти пали сутрин, и малко усетиш ли мъки-махай го..идват празници, а и работа слушам си вършиш...не е приятно нейде на главна улица в кишата и зимната мръсотия, а ти примерно с костюм, или аз му казвам "нови дрехи"...да притичваш около спрялата ти кола -насам -натам за кабелаци и токове...или сутрин-наточен,избръснат,настроен,съсредоточен в началото на пореден житейски ден...ай-деее-е-еее ...е пали, ....половината ти думи ще започват с мамата.... ... иначе, особенно ако покаже нюанси, че се скапва този твай ассс-е,инвестицийка си е, но спестява гадни неудобства...махай го....и "газ и..пета..."/ако пък имаш 6-та...ти си...

[nikolaaaay]

Абсолютно същият проблем имах тия дни. Остави ме на една улица. Спирам, гася и после като идвам да паля няма никой. Пробвах с кабели, но не стана, щото на плюсовата клема нали има какви ли не бушони и кабели и не можах явно да дам добър контакт. Оказа се скапан акумулатор. Старият беше оригинален на Ексайд-Алфа Ромео. Смених го във Вантотрейд с АЦ Делко -162,00 (не зная какви х-ки, но моята е бенз.) +32,40 за труд. Не ми се правеха експерименти, щото компа много се шашна, докато пробвах да я запаля и даваше всички възможни грешки и даже май ми се изтриха настройките на ГИ и почна да върви повече от на бенз., ама то така ми светва лампата на инжекциона и харчи много, т.е. утре пак ще съм в бокса.

[Lqnkata]

Темата е малко старичка, но все пак може ли да ми кажете за моята Алфа (от подписа ми) какъв акомулатор е за нея. Че сегашния ми е на изживяване... а не съм сигурен, че e баш за този двигател. Мерси предварително.