Каква тишина само... Или още не са се включили победителите?
Каква тишина само... Или още не са се включили победителите?
Alfa Romeo 156 2.0 TS 16V 114 kW + LPG Tartarini - бившата и непрежалима
Fiat Multipla 1.9jtd 110 hp. - м'глата, вече с полиуретан.
Браво на ЖТД та!!!!!!!!!!!!!!!!
---------- Post added at 17:23 ---------- Previous post was at 17:21 ----------
Само Ники защитава честа на бензина
АЛФА РОМЕО 166 2,4 JTD ' 99
LANCIA THESIS 2.4 JTD ' 03
Ше водим тежката артилерия на тепиха.......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
май сте се забавлявали, пък аз на работа
---------- Post added at 19:05 ---------- Previous post was at 18:48 ----------
като си напомпвате колите някой знае ли дали портовете на 2.0 турбо са досатачно големи за да не се налага портване при сгъстяване
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm 150hp 2005
Alfa Romeo 146 TD 90hp 1999
замириса на гуми съединители и на МНОГО САЖДИИИИИ ужас ужас ама вървят деееееее..... и печки . Добре че е Николай да ни защити , че с тея тежки атмосверки сме си жив зян пред ЧЕПосаните турбинирани пецаниOriginally Posted by chlorofil
май сте се забавлявали, пък аз на работа
---------- Post added at 19:15 ---------- Previous post was at 19:10 ----------
кво речииии ???
146 ti пилена сгъстена и портната ежедневка
145 jtd венера полиуретанс ендуранс тиим
реках дали този мотор получава достатъчно гориво и въздух че като му се изпили главата да не се скапат буталата и да има файда от цялата работа
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm 150hp 2005
Alfa Romeo 146 TD 90hp 1999
на турбо автомобил не се пили главата за да се сгъсти , увеличава се налягането на турбото . не съм на ясно за6то е така ама за да изкарат по повече ги разреждат доста (до 5мм гарнитура на главата съм виждал) бензина се докарва с чипове и по големи дюзи
146 ti пилена сгъстена и портната ежедневка
145 jtd венера полиуретанс ендуранс тиим
Все бях очаквал,че дизелите вървят,но чак пък толкова...Като гледах данните в Диджитал тунинг и на други места/с разлики от по няколко десети/ си мислих,че имам шанс,но сега съм болен.Все пак като мъж признавам,че печките вървят;Браво!И въпреки всичко оставам фен на отдел бензин.Положението е сериозно-намирисва на 2.5!
1.8 TS - K&N,генерация - права тръба + спортно гърне,леко изпилена глава /до клапаните/
Аз те предупреждавахВсе бях очаквал,че дизелите вървят,но чак пък толкова...Като гледах данните в Диджитал тунинг и на други места/с разлики от по няколко десети/ си мислих,че имам шанс,но сега съм болен.Все пак като мъж признавам,че печките вървят;Браво!И въпреки всичко оставам фен на отдел бензин.Положението е сериозно-намирисва на 2.5!И пак казвам аз съм сток 136 коня нямам никакви чипове...Повече коне си, по-лек си и падаш
156 2.4JTD 136+ PS
.
Last edited by didko_boy; 22-03-2010 at 17:10.
146 ti пилена сгъстена и портната ежедневка
145 jtd венера полиуретанс ендуранс тиим
Има нова тема за борбите...Тук да си оставим за срещите размисли, а?
Alfa Romeo 156 2.0 TS 16V 114 kW + LPG Tartarini - бившата и непрежалима
Fiat Multipla 1.9jtd 110 hp. - м'глата, вече с полиуретан.
Е ти явно си пропуснал
Като на тази тръгнах на 2и половин кола, докато на втората гонка разликата беше доста сериозна на финала
ПП: Погледнато на старта аз съм от ляво! Нагоре вече се падам от дясно!
Last edited by Jivko7777; 22-03-2010 at 19:52.
156 2.4JTD 136+ PS
Живкоооо има друга тема за това там казваи колко ти върви колата
Alfa Romeо 147 Facelift 1.9 JTDM 16v
Тая седмица нещо?
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Да е пак 12:30 на трафика в неделя
Alfa Romeо 147 Facelift 1.9 JTDM 16v
Posting Permissions
Reply With Quote
