Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 27

Thread: Акумулатор - колко Ah?

  1. #1

    Default Акумулатор - колко Ah?

    Колеги днес по принуда съм с такси..........кво да кажа...утече акумулатора..
    Знае ли някой колко точно Ah са за нашите коли???? Препоръки за марка модел..... че не можах да погледна в бързината колко Ah е моя и тръгнах пеша, а искам да зема или днес вечерта или утре сутрин.

    Спешно ако може някой да даде съвет. Благодаря предварително!!
    Alfa Romeo Spider 2.0 16V Twin Spark 155hp '00 Lusso

  2. #2
    Старши алфист botsos's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, кв. Лозенец
    Age
    39
    Posts
    672

    Default

    Здравей. 100% съм убеден, че 62 - 65 ампера са ти пре - достатъчни. А, относно марката - която те кефи. Аз лично си купих Искра и съм невероятно доволен. Вече 3 години 155цата си се търкаля с него и няма никакви проблеми. А, като си купих 156 - тя си беше с Искра.
    Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed '00
    Alfa Romeo 155 1.7 T.S. '94
    Alfa Romeo 90 2.0 '87

  3. #3
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    Варна
    Posts
    35

    Default Re: Акумулатор - колко Ah?

    Quote Originally Posted by proper
    Колеги днес по принуда съм с такси..........кво да кажа...утече акумулатора..
    Знае ли някой колко точно Ah са за нашите коли???? Препоръки за марка модел..... че не можах да погледна в бързината колко Ah е моя и тръгнах пеша, а искам да зема или днес вечерта или утре сутрин.

    Спешно ако може някой да даде съвет. Благодаря предварително!!
    не знам на кабриото къде му е акум.,но на GTV-то отзад мястото не е много и не всички модели се събират,бях купувал на ВАрта ,беше някъде 62-65 ако не се лъжа
    Alfa Romeo GTV 2.0TS 16V

  4. #4

    Default

    мерси колеги за инфото.

    П.С. на Спайдера не ми се иска да описвам къде се намира акумулатора (кой умник го е сложил там) и какви стойки, чупки, кривки и странни позиции заема бедната душа решила да стигне до него и да извърши някаква манипулация.......
    (намира се: зад дясната седалка, зад преградата, под един капак и Разбира се не под отвора на този отсек, а в ляво ниско долу изместен встрани...)
    в кръга на шегата ама един приятел скоро правихме музиката при мене и след 30 минути сподели, че би искал Пини Фарина да му предостави карта за рехабилитация и спа процедури след чупките дето трябваше да се гърчим
    Alfa Romeo Spider 2.0 16V Twin Spark 155hp '00 Lusso

  5. #5

    Default

    46 ампера,пак вършат работа Влади

  6. #6

    Default

    Quote Originally Posted by kosi427
    46 ампера,пак вършат работа Влади
    Ти твоя кво го направи....?
    Alfa Romeo Spider 2.0 16V Twin Spark 155hp '00 Lusso

  7. #7
    Загаснал алфист BAS_SEEKER's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    София
    Posts
    86

    Default .

    много по лесно без бодичек се стига до акумулатора през багажника. незнам вие защо толко се мъчите. кората е на два винта направени да се отвъртат на ръко и сичко е ок. а относно акумулатора според мен под 65 ампера на тая кола са и малко. особено лятото
    MG ZR160 03' - настоящата
    145 2.0 TD 97' - бившата
    GTV 2.0 16V 97' - по-бившата
    SPL Fan

  8. #8
    алкохолист pr_00f's Avatar
    Join Date
    Aug 2004
    Location
    София
    Age
    48
    Posts
    5,104

    Default

    А защо пък лятото да иска по здрав акумулатор ?
    Нещо ново за мен , колега би ли споделил ?
    Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
    ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

  9. #9

    Default Re: .

    Quote Originally Posted by BAS_SEEKER
    много по лесно без бодичек се стига до акумулатора през багажника. незнам вие защо толко се мъчите. кората е на два винта направени да се отвъртат на ръко и сичко е ок. а относно акумулатора според мен под 65 ампера на тая кола са и малко. особено лятото
    Колега ако успееш да влезеш през багажника (ако може така да го нареча при мен) до акумулатора трябва да те обява за магьосник при мен не е кора а ламаринена стена/преграда при ГТВ-тата е по-различно мисля
    Alfa Romeo Spider 2.0 16V Twin Spark 155hp '00 Lusso

  10. #10
    Старши алфист leshoiad's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    Стара Загора
    Age
    47
    Posts
    622

    Default

    monbat с първоначално усилен заряд 62 ah
    "Свини! Вечно ли искате да живеете?!" Фридрих Велики — 1757 г.


  11. #11

    Default

    Quote Originally Posted by proper
    Quote Originally Posted by kosi427
    46 ампера,пак вършат работа Влади
    Ти твоя кво го направи....?
    ами нищо седи си в багажника,даже още е с найлон по него

  12. #12

    Default

    значи днес първо прегледах каталозите в една Акумулаторджийница (ква дума само) и за Спайдер/ГТВ от 95 година до 2003 дават да е минимум 62-Ампер часа, а само за инфо след Юни 2003 препоръчват да е над 70 Ампер часа!!!

    Аз си купих 74 ампер часа и колата щеше да литне при паленето...огромна разлика!!!!
    Стария акумулатор съм го бил "испуснал" и съм го прецакал поради паднало ниво на солите....направо заминал...на кофти место е Акум. ми и трудно се вижда нивото и ..... абе станало....минало.
    Новият е капсулован и не се обслужва и нищо не се долива.
    Момчетата ми замериха как зарежда, дали има утечки по системата и консумация със аларма и без аларма и всичко е на 6 сега. Доволен съм!
    Alfa Romeo Spider 2.0 16V Twin Spark 155hp '00 Lusso

  13. #13
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    Quote Originally Posted by proper
    Новият е капсулован и не се обслужва и нищо не се долива.
    99.9% съм сигурен че не си прав

    ако дадеш цена и/или марка и модел ще стана и по-убеден
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  14. #14

    Default

    154лв е самият Акумулатор 74 Ah

    Момчето е познат и ми каза, че са лиценз на Бош/ не че това ми хареса
    Но го попитах от практиката кои се представят добре и кои най-много им се налага "гаранцията" да бъде употребена

    Той ми каза че тези и Бош Силвър (220лв равностойния) са най-удачните от тези които продава, а момчето само с акумулатори се занимава...доверих се.
    Има си книжка сервизна Акумулатора с попълнени замервания и теста така, че гаранцията да си важи.... абе интелигентно подхождат и не са някви "дето имат и акумулатори" в магазина просто...

    Имаха и Искра, МонБат мисля и още някакви БГ. сичките тези са по-ефтини не малко....

    Наистина е капсулован и не се отваря акумулатора!

    Извинявам се за снимката, но снимах с телефона и се движех и малко е мръднала
    Alfa Romeo Spider 2.0 16V Twin Spark 155hp '00 Lusso

  15. #15
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    абе много ми прилича това отгоре да е капаче дето си се отваря

    със сигурност се правят в чехия
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •