Какво става като не са ти зацепили правилно ремъка или са ти го пренатегнали.Много често се използват тези термини тук, но поне аз никъде не видях да са обяснении какви са симптомите, по които се разбира?
Благодаря предварително.
Какво става като не са ти зацепили правилно ремъка или са ти го пренатегнали.Много често се използват тези термини тук, но поне аз никъде не видях да са обяснении какви са симптомите, по които се разбира?
Благодаря предварително.
настояща - BMW 3er
ex. Alfa Romeo 156 - 2006-2007
ex. Alfa Romeo 164 - 2000 - 2005
В най-добрия случай колата не работи коректно, в най-лошия буталата си правят салата от клапани
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Точно за това питах, не работи коректно е доста широко понятие.В най-добрия случай колата не работи коректно
настояща - BMW 3er
ex. Alfa Romeo 156 - 2006-2007
ex. Alfa Romeo 164 - 2000 - 2005
Не е лошо някой преди да пита да почете малко. С търсачката за секунди излизат няколко теми по въпроса.
Ето една:
http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopi ... 2%E0%ED%E5
ALFA ROMEO 156 SW SELESPEED - EX
ALFA ROMEO 159 SW 1.9 Mjet - EX
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD-EX
ALFA ROMEO 33 1.8TD -R.I.P.
Здравейте! Започвам с началото на моите мъки, които още не са отстранени.Имам Алфа 156 1.8 T.Spark, но колата от начало още ми даде доста голям разход (градско 17-1, а аз не е настъпвам и дори да е настъпя колата просто няма ряз.Почнах с диагностики, компютъра беше наред, ламбда сонадата също, свещите и ремъците бяха сменени и тн.. Оказа се, че ремъка е не е зацепен както трябва и имаше разлика 1-2 зъба.Това се оправи, но отново колата просто не върви.Казаха ми да проверя инжекцията(Mareli e), но се чудя къде може да направя качествена проверка, защото доста мъки минах.В Пловдив или София, някой сервиз да ми препоръчате, много съм отчаян, защото от доста време няма крайно решение на проблема.Колата просто не върви като за над 100коня. Благодаря Ви предварително!
Отишъл ти е дебитомерът, брат
Митьо Бомбата: Ех, какви времена бяха... животински времена
А възможността за инжекциона дали си заслужава да е проверя ? Мерси все пак, защото съм крайно отчаян, пробвах почти всички варианти.Колата се колебае около 3000 -4000 оборота.
Кой ти е оправял зацепването на ремъка и ползвал ли е съответния инструмент. Ако са ти го правили без фиксиращи пети, което предполагамOriginally Posted by DEKO
то затова колата ти е мъртвец и половината коне са на паша.... Тези мотори се зацепват правилно само с нужните пети, които фиксират положението на разпределителния вал, заради променливите фази за на газоразпределение на всмукателните клапани. Гаранция е това, оправи го и колата ще литне. Щом на диагностиката всичко е в ред и не отчита някакви грешки електрониката е ок. Инжекциона едва ли е при тези симптоми ,които казваш...Успех....
Инжекциона на тази кола не е Марели ..... много са се объркали тези, които са ти го казали...Originally Posted by DEKO
97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
06' Smart Forfour 1.3
.....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....
Сам можеш да си провериш дебитомера,откачи буксата му и карай,ако тръгне колата,купувай нов и сменяй и сам можеш,да направиш тази операция.Колата ако се държи по същият начин и при откачена букса търси проблема на друго място.Успех.
TIPO 2.0 91g.
PUNTO 1.2 04 g.
156 1.8 TS 00g
Благодаря Ви много
Айде сега някой от добрите хора дето се занимават със ремонти по тия коли да каже задължително ли ако не се ползват пети да избяга центровката на вала на смукателните клапани или не щото аз съм го правил без пети а със маркер но нямам оплаквания от невървене и разход , или е задължително да ходя да ми я зацепват наново.
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
Винаги се зацепва с пети, за всеки модел са различни, абе въобще без инструменти не става. Валове се зацепват при смяна на ангренаж и най-добре да метнеш и на вариатора едно китче щото само зацепването е 100лв.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Абе то ясно че се зацепва с пети ама аз питам дали ако е зацепен без пети е сигурно че ще избяга центровката на вала на смукателните клапани защото аз съм я правил без пети и нямам оплаквания 20к км от тогава.
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
Абе освен петите май мерят с някакви манометри, значи смятай за какво става въпрос
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"