Results 1 to 9 of 9

Thread: Гасне като загрее - светва датчик на инжекциона

  1. #1

    Default Гасне като загрее - светва датчик на инжекциона

    Здравейте колеги,
    от скоро колата (145, 1,4 16V TS), като загрее гасне. Като опитам да запаля пак свети датчика на инжекциона и не пали. Като я оставя да истине - да падне температурата на 70 -80 градуса си пали. Оня ден перката си включваше на 92-3 градуса, ма сега не включва - тя за тва и гасне вероятно. Въпроса ми е какво общо има датчика за инжециона с перката и дали той е за смяна и заради него не включва перката (при запален двигател, като изключа датчика на инж. се включва перката постоянно на 2-ра степен)
    Alfa Romeo 145, 1.4 Twin Spark 16V, 2000

  2. #2
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    Най-вероятно проблемът ти е в датчика за обороти на коляновия вал - това са типичните симптоми. Накрая ще угасне съвсем. Такова нещо като датчик на инжекциона няма - лампата светва когато има проблем в системата.
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  3. #3
    Алфоман D-I-V-A-K-A's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    София
    Age
    34
    Posts
    912

    Default

    Колегата над мен е прав, може проблема да ти е в датчика на коляновият вал. Най-добре е да ти се направи една диагностика, за да се види къде точно е проблема и да се реши
    Alfa Romeo 146 Junior EX/Alfa Romeo 146 Ti EX /Alfa Romeo 156 GTA EX/Alfa Romeo 147 GTA wannabe

  4. #4

    Default

    нещо подобо го водят "датчик темп. за инж.". А това за което говорите това ли е: http://axm-auto.com/index2.php?brand...menkl=3&show=1

    ?
    Last edited by martyny; 15-04-2012 at 12:45.
    Alfa Romeo 145, 1.4 Twin Spark 16V, 2000

  5. #5
    helter-skelter PEPI-2ALFA's Avatar
    Join Date
    Jul 2006
    Location
    Сандански
    Age
    52
    Posts
    1,599

    Default

    Не, показал си датчик за разпределителен вал. За коляновия вал е нещо като на снимката.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 135707.jpg  
    166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена

  6. #6

    Default

    а къде се намира този датчик, мисля си сам да го сменя. какво мислите
    Alfa Romeo 145, 1.4 Twin Spark 16V, 2000

  7. #7
    започва да се пристрастява abgeorgiev's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    София
    Posts
    31

    Default

    датчик колянов вал на 100% - аз съм с съ6тият симптом-проблемът ми е 4е моят се е пукнал предполагам защото като го дръпнах и се счупи вътре в корпуса-резултатът ще бъде да я дигаме и през картера да се избие за да се сложи нов, при мен се намира (боксер) като застане6 отпред дясната глава отзад за ТС не знам къде е принципно при боксера е адски неудобно за самостоятелна работа - а си го зех за 20лв от драгичево за нов ми обявиха 160лв
    Alfa 146 1.4 Boxer 90hp
    Andrey Georgiev

  8. #8
    helter-skelter PEPI-2ALFA's Avatar
    Join Date
    Jul 2006
    Location
    Сандански
    Age
    52
    Posts
    1,599

    Default

    Quote Originally Posted by martyny View Post
    а къде се намира този датчик, мисля си сам да го сменя. какво мислите
    Моя съвет е преди да сменяваш, каквото и да било по електрониката, да минеш на добра диагностика.
    166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена

  9. #9

    Default

    Благодарско на всички. Дам, оказа се датчик колянов вал, както и онзи дето бях показал по горе. Също и почисване на дебитомера, дросела и ламбда сондата. Настройка, 200 лв. и сега колата върви добре.
    Alfa Romeo 145, 1.4 Twin Spark 16V, 2000

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •