В такъв случай нещата отиват към динамо, водна помпа, компресор клима...стеснихме кръга . Явно е един от редовните проблеми, некой не го ли е решил тоя проблемта да не се главоблъскаме ние страдащите ?!Originally Posted by vilislav77
В такъв случай нещата отиват към динамо, водна помпа, компресор клима...стеснихме кръга . Явно е един от редовните проблеми, некой не го ли е решил тоя проблемта да не се главоблъскаме ние страдащите ?!Originally Posted by vilislav77
166, 2.4 JTD'00
Днес пък ми се стори, че шуми от хидравликата на волата, като дръпнах с шприца стои маслото едно такова като боя металик. Ако и там са хакали добавка е.. му майката. Вече един път дръпнах с шприца колкото можах и сложих нов АТF и волана доста олекна. Днес сутринта я повторих същата процедура за всеки случай, че да видим . . .
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Смени маслото и Смени ремъкаOriginally Posted by isoiso
97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
06' Smart Forfour 1.3
.....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....
Това стържене от стара хидравлична течност ли е? Имал ли си проблема или е просто предложение?
166, 2.4 JTD'00
А резултата какъв е? Да знаеме и ние скърцащите какво да направим и какво неOriginally Posted by isoiso
BMW е39 - 2002god.
BMW e60 - 2007god.
според мен е от лагера на динамото и моята скърца така и като го слушам маи от там идва
Горе съм искал да напиша "волана" Откакто направих процедурата нищо не стържеOriginally Posted by f0rce1001
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Екстра, значи да сменяваме хидравличната течност и да стискаме палци
166, 2.4 JTD'00
Пак си стърже като паднат много температурите стърже. Давам газ до 2000об, волана малко наляво надясно и се оправя. Пак ще пия кафенца по сервизите, каръшка работа
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
В интерес на тия, които ще си блъскат главите с това стържене при следващото падане на температурите ще кажа че с тоталната смяна на АТF-а проблема изчезна. откача се единия маркуч после пълен ляв пълен десен на изгасена кола. Доляхме някъде литър и после пълен ляв пълен десен на запалена кола и това е. Какъв мазгоч изтича просто не е за гледане . .
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
ATF - Automatic Transmission Fliud - демек масло за автоматични скоростни кутии. Такова се сипва на хидравликата на волана Цената е според марката, около 10 лв/литър
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
И аз я направих тая работа, но резутат никакъв. Може би трябва малко време да мине, или? Ония ден откачихме маркуча при казанчето, изтече към 750мл. въртех и волана и на другата сутрин същата работаOriginally Posted by isoiso
166, 2.4 JTD'00
Колеги като чета вашите обяснения за това ужасно стържене все едно ми говорите за моята кола,явно няма решение на този проблем,а това е така за да не тръгваме на студен мотор,