Здравейте колеги,
Това се случи на 31 декември 20:00часа
Малко предистория колата е1.7 16v 4х4 на бензин и гас самолет на пътя.
Има попринцип слабо парно! (вероятно трябва да се ремонтира нещо ама все отлагам )
На 31 12 07 с колата тръгнахме към софия, изминахме 100 км без проблем, колата седя около час след което потехлихме обратно. малко след запалването изненадващо показа 100 градуса след което веднага възвърна нормалните 80 градуса, загуби парното съвсем но продължи да работи нормално на 50-тия пуснах на бензин да поработи и така около 1км. На 75 тия километър за кратко вдигнах малко по висока скорост 160-170км/ч можеше и още но не я тормозих. на 90 км изведнъж загасна на гас, имаше енерция превключих я на безнин поработи за няколко секунди и загасна.
Един колега ме изтегли до най близкото населено място.
На теглене не пожела да запали!
Беше паднал акомулатора!
Вероятно не зарежда добре а бях пуснал всякаква възможна консумация.
на 1-ви ми дадоха ток от друга кола, на въртене припалва на бензин и загасва, на гас същата работа. (след което гаста самръзва,все пак е зима )
отделно като върти стартера, в казанчето с антифриза водата бълбука излизат мехури
изобщо пълна скръб
сега е при майстор
и според него има следните проблеми:
-дебитомера е заминал
следователно на бензин да забравя освен ако не сложа друг
1-ви въпрос колко струва според вас и къде може да се намери?
1-а ако е заминал дебитомера трябвали да сменям и компа? ако да колко струва?
-на гаста клапите са заминали и нови са 30лв
2 ри въпрос по какво да разбера дали са заминали? и 30 лв ли са ?
-бълбукането от избила гарнитура на главата ли е?
3-ти въпрос или има шанс и друг да е проблема
3-а колко струва ремонт на гарнитура на главата при боксер?
4 колко би ми стррувал ремонта на тази красавица ?
Приемам всякакви съвети