Това нещо ми се случва за втори път в рамките на 1 месец. Първият път се случи, когато една сутрин, карайки съпругата си и детето съответно на работа и детска градина, скърцайки със зъби от студ и псувайки колата, че не загрява... Бях пуснал вентилатора на парното да се върти, но макар, че колата вече работеше повече от 10 минути и бях изминал 4-5км, все още духаще студено. Тогава забелязах, че ръкохватката за регулиране на топло/студено е завъртяна към синята зона (студено). Естествено, теглих си наум една майна и врътнах ръкохватката към позиция "топло". След има-няма 5-10 сек и се появи въпросното стържене. В първия момент дори и не разбрах, че шумът идва от моя автомобил. Като се поокопитих малко, взех да въртя волана наляво-надясно за да видя дали ще се промени звукът, мислейки си, че ми се прецака кормилната рейка. След още 20-30 сек обаче шумът изчезна и повече не се появи. Като стигнах до службата, качих колата на канал и се наврях отдолу да видя дали някъде няма течове... такива не бяха забелязани. Един ретроспективен анализ на обстоятелствата ме накара да си помисля, че може би този звук е бил произведен от навлизащата топла вода в студеното радиаторче за парното в купето. Веднага надигнах стелката за да проверя и там за течове - нямаше такива (имах съмнение, че може да се е спукало и радиаторчето от рязката смяна на температурата).
Проблемът може би щеше да бъде забравен, но повторната му инцидентна поява преди 2 дни ме накара да го споделя с вас, надявайки се, че ще получа някакво разумно обяснение. Старото ми обяснение вече е невалидно, защото този път ръкохватката си беше в позиция "топло" и не съм я въртял, а и охлаждащата течност си беше прилично загряла - около 70-80 градуса.