проблем сас запалжане

[наската]

здравеите.Имам 164-ка и сам дожолен от нея,но напоследак почна да ми прави мноо мизерии.В смисал зацапжа ми свещите,един път ги смених ама се оказа че не са изгорели просто ги зацапва,като ги почистя и почва да работи перфекто но за кратко.След 1-2 дни се опитах да я запаля и почна да работи на 2-3 цилиндара.От какжо мойе да го прави тожа моля помогнете ми.В момента немога да я закарам и на диагностика работеше като трактор и нямаше мощност да потегли.Дали не е някои датчик?

[75 2.0 turbo]

...................

[наската]

е да мисля да ги сменя, но идеята ми е дали има ниакаква друга причина да ги цапа.Имаш ли ниакакво мнение по тоиа вапрос.Все пак смяната на свещите е 60 лв,и неискам след 2 дни пак да ги сменям.Дали има някакжа друга причина да ги цапа,или може да сам погодил фалшиви сжещи.Едно приятелче ми каза че може някои датчик да е изгорял

[75 2.0 turbo]

...............

[наската]

Да бе да, .Идеята ми беше ако на някои му се е случвало такова нещо да сподели.
Иначе да те попитам знаеш ли слу4аино тези 164-ки до 92г по принцип трябва да имат отделна перка за питата на климатроника нали?защото като я купих моята нямаше и не ми духа студено през лятото де.Има само една за радиатора.По принцип тази кола като я взех не беше в перфектно састояние де доста бесхе изпусната и се опитвам да я постегна затова пиша толкова в чата ако трагна за всичко по маистори само за нея да работя няма да ми стигне заплатата

[virusalfa]

смени ги с нови един път пробили свещи не стават за ползване в което впрочем си се убедил

Пробиват чат-пат през изолатора свещите и стават само да замеряш някой с тях

[NEDKO]

колега прегледаи и дистрибуторните капачки,и палците мойе и от там дае поблема ,щото от толкова много свещи изведнай да заработи на 2 цилиндара малко странно.

[Boby]

По въпроса със свещите:
Купи си свещи Беру.Излизат към 50лв.Не са лоши и все още нямат толко ментета.Може да ги цапа от скапани гумички на клапаните,сегменти,прекалено богата смес и т.н..Сигурен ли си че делката са наред?Кабелите?
Вземи 2 свещи,развий на 1 цилиндър свещите,забоди новите свещи в лулите,натисни ги с клещи към главата и някой да завърти на стартер да видиш дали има добри искри.Направи операцията на всички цилиндри и ако имат добри искри явно проблема не е в запалването и трябва да ходиш на диагностика.
По въпроса с перката на радиатора:
1 перка ти е достатъчна да охлажда радиатора на климатика.Проблема е дали се включва перката като го пуснеш и дали въобще има фреон в системата.

[наската]

благодаря ви много ще ги пробвам тея неща които ми предложихте дано да се оправи