а на дългите какви крушки са !
а на дългите какви крушки са !
ALFA ROMEO GTV 2.0 TS / Punto GT3 8V / BMW 530D E60
Какви са тези НВ3 егати за пръв път ги чувам .. да не са Н3 на всичките или ...Originally Posted by b_angelov
HB3:
Когато си поръчвах ксенона, ми казаха, че неможе да е НВ3, че те били за някои американски автомобили и т.н. Е показах им крушката на място и се съгласиха с мен. Ето ти и един полезен линк към сайт на Филипс, от който лесно може да си определиш всяка крушка в колата:
http://www.lighting.philips.com/in_e...ghting&lang=en
Ей заеби тоя ксенон е мисията невъзможна май .. лелелеле хаха
Мерси колега .. супер имаш една бира от мен като се видиме
Не е невъзможно колега, ето... Аз за късите светлини си поръчах от тук:
http://www.luxima.bg/ имат си и представителство в Бургас и мо го монтираха за 30мин. макс.
Това което ти трябва по-точно е това:
http://www.luxima.bg/index.php?&tid=1&vid=&pid=10 на цена 259лв. с монтажа. Ако си от София може би ще стане веднага, аз чаках 2 дена за доставка.
При халогените работата седи малко по-лесно с намиране на кита. Но инсталацията не беше така лесна. Трябваше да се дупчат пластмасовите задни капачни на халогена (нищо сложно) за да могат да излязат кабелите оттам. Когато решиш пак може да си върнеш стандартните крушки, като тази дупчица я запълваш с малко силикон и си готов Той ни отне около час.
Има две неща с които трябва да съобразиш:
1. Да си там на място като ти го монтират и да ги следиш какво правят. Аз поне нямам доверие на какви да е майстори.
2. Като го монтират на GTV-то им кажи да обърнат поляритета на захранване на баласта! Поне при мен и на четирите крушки - халогени фарове, бяха обърнати + и - и фаровете нещяха и нещяха да тръгнат.
Друг проблем е събиране на 2 баласта под всяка от двете кори на двигателя, но това си е главоболие на майсторите
След добра настройка ще видиш коренна разлика в осветеността "Преди" и "След", както е казал колегата Proper.
Ще кача снимки, когато мога да видите ефекта, но за жалост нямам снимки от "Преди"
Колега наистина е така ... с баластите и с дупченето при халогените фарчета. На старата ми кола беше така .. но имаше на кусите и на халогените и напрао праише ден
ммм не са чели достатъчно масторите затва така е станало - нв3 и 9005 имат леки разликиOriginally Posted by b_angelov
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Явно ксенона става и за двете, защото на кутията му пишеше HB3 (9005). А иначе за дупченето не е никакъв проблем, с една голяма бургийца за 5 мин. капачките са на решето И разликата с преди е огромна наистина.Originally Posted by търтей
да бе, става
нали ги слагам аз
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
а някой да знае крушчоцоте от 3-тия стоп на Спайдера какъв модел са.....????? като го разгобя ше видя, ама ако знам преди това ще си ги набавя предварително
Alfa Romeo Spider 2.0 16V Twin Spark 155hp '00 Lusso
W5W
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Верно ли??Originally Posted by търтей
Много благодаря!!!
Alfa Romeo Spider 2.0 16V Twin Spark 155hp '00 Lusso
еми така пише у каталога
ся може и да има грешки ма се съмнявам
смисъл не съм сменял на спайдер крушки по стоповете
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ