Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 31 to 34 of 34

Thread: Въпрос относно кормилна рейка

  1. #31
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    е ако рейките са различни, мисля че и комплекта накрайници за тях е различен! или?


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  2. #32
    Болен алфист
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    СОФИЯ, МЛАДОСТ 3
    Age
    51
    Posts
    1,531

    Default :-)

    Накрайниците са еднакви. Мисля че има разлика в предавателните числа. А и като се разових из e-per има няколко номера рейки. Старата е TRW и си мисля че някой я е подменял вече веднъж
    Last edited by Alexanderbb; 10-10-2009 at 12:18.
    Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
    Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
    Peugeot 508 RXH 02.2013

  3. #33
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    при мен от пълен ляв до пълен десен е 3 оборота на волана! На 2.0 16в -тата на 155 са 2 оборота от пълен ляв до пълен десен - както на 156-ците. С типова рейка на 155 май идва даже повече от 3 оборота от едната крайност до другата!


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  4. #34
    пилот на валяк
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    Габрово
    Age
    41
    Posts
    98

    Default

    Колеги ще вдигна малко старата тема за рейките,че да не отварям нова,а целта ми е да питам дали някой знае от лявата страна на рейката с какво уплътнение е,или по-точно семерина,К-маншон или О-пръстен и дали някои им знае размера,а ако има и някой и схема ще ми помогне много,че на брат ми на Алфата в него край рейката е просълзила вече,а вчера като сменях съединителя,я проверих за луфтове и нямаше,всички накрайници са все още доста стегнати,а и волана се върти леко и не пречуква,нито да тропа.И ми се иска като тръгна да и сменям манщона от нея страна,че е нацепен целия и да сменя и уплътнителя в тази страна.За колегите,които ще кажат да я пращам за рециклиране от сега казвам,че нито има време в момента нито излишни пари и ако се наложи да се рециклира ще е в началото на следващото лято,като се прибере колата в Бг и то няма да е от "майстори",а ще си я оправям аз,че си имам понятие що-годе от нещата,а и имам на разположение почти всякакъв вид металорежещи машини и хората за направата дори и на нови червяк и зъбна рейка.
    Last edited by Milcho; 25-10-2010 at 14:36.
    FIAT TEMPRA SW 2.0i 4x4 93г.;ALFA 155 1.8 8V 95г.;LANCIA DEDRA 1.8 8V 95г.;Peugeot 205GTI


Page 3 of 3 FirstFirst 123

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •