Бургаските "инжове" полудяха

**Gosheto30v6** · 21-02-2011, 23:29

Спокооооооо......иска само един нов охлюв,може и по голям да намеря

---------- Post added at 23:29 ---------- Previous post was at 23:26 ----------

Originally Posted by S.W.A.T.

Къде да Ви посетя да видя този проект на живо ?

колата ми е в сервиза долу в победа м/у шела и фабрика Яна Льскова ,ако идваш ,тва ми е тел.0886616234

**S.W.A.T.** · 22-02-2011, 00:10

Утре след работа ще звънна да видя дали си там още

**голямата риба** · 22-02-2011, 10:28

Гоше мерите ли EGT?

**Bobo** · 22-02-2011, 10:36

Originally Posted by Gosheto30v6

Ето ви аванта.......неска викам ше направя ено околоврьсно малко да я разтрия и

..........(м/у другото щях да качвам и обещаните клипчета)турбото грьмна.....ама хич не ми вьрви с тия турбини,като знам пьрво на 33/та една,втора,трета и накрая мотора....а сега маи и тук се почна

.Разцепи се топлата част и сега пуши като за световно

Шматка от грешен аванс спокойно можеш да пръскаш чугуните - рибата затва те е питал за ЕГТ-то

Ти успя ли поне да логнеш тва дето ти казах ?

**Gosheto30v6** · 22-02-2011, 20:55

Всьщтност успях донякьде,за тва дет ми каза,ама тои и чогуна му с чогун си беше и пьтник,е тя колата се движи все пак ма като позагрее се поразкадява и бликва масалце през цепнатината.М/у другото трудно се намира широколентова сонда тук при нас,един му се свиди,друг щяла да изгори все ени такива.Ше ти звьнна да се чуем тия дни,че с тая клавиатура........

**Gosheto30v6** · 07-03-2011, 21:54

Така малко да обновя темата ,че позамря,вече сьм с новата турбина(благодарности на колегите от екстриим сервиз за нея)

,пристигна и новият изпарител(че на бензин не се издьржа)ловато турбо,които сьщо доиде слаб,уж 140 киловатов пак се наложи да му вдигам налягането,утре ше сьм на тестови обиколки пак,да видим кви ше се резултатите,обещавам и снимков материал и клипове ама кьм края на седмицата,поне спря да кади отзат

**Gosheto30v6** · 04-06-2011, 00:37

Да обновя темата, че много замря. След като строших мотора (то се очакваше, тя пак доста изкара и то на 1 бар) поредните издевателства над нежното й сърце. Този път ще правя малко разработка и ще видим какви ще са резултатите на степан на сгъстяване 8,5. Малко снимков матриал от ремонта, за сега оставам на 0,6 бара, после ще правя финните настройки.
Взел съм и 6-степанна кутия, но там тепърва ще предстоят напасванията.

**Stoyan Georgiev** · 04-06-2011, 00:41

айде давай, летоска да гърми по бургаските улици

не съм те засичал от онзи път на пиците обаче, къде е 33ката ?

**Gosheto30v6** · 04-06-2011, 00:47

33-та си почива в гаража,за нея зимата е силния сезон

**drigata** · 04-06-2011, 10:38

Баце,спази ли посоките на буталата,защото при боксера е различна посоката от посоката на 8в туинспарка???

**mitaka_cs** · 04-06-2011, 10:42

Ааа, тия буталца на 5-та и 10-та снимка са от боксер 1.5 или 1.6, признай си

Колко хлабина им остави в ризите?

**Gosheto30v6** · 04-06-2011, 21:56

Originally Posted by drigata

Баце,спази ли посоките на буталата,защото при боксера е различна посоката от посоката на 8в туинспарка???

Всичко е ок. Направих стрелките на буталата да сочат напред, към бронята т.е. посоката на въртене на мотора. Мисля че това трябва да е правилния начин. Днес имах ново премеждие, надух я на 0,9 бара и имам проблем с един маркуч, който утре ще бъде отстранен. Иначе буталата са от 1.6 боксер за колегата , който пита горе. Те са си 84, хлабини не съм правил никакви спрямо ризите, само нови втулки на биелите, които излязоха златни. Да поразработя още малко и ще кача снимков материал.