Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 23 of 23

Thread: Изтече маслото от хидравликата на волана

  1. #16

    Default

    Quote Originally Posted by boian
    Оправих си изскочилия маркуч, сложих нова скоба, налях хидравлична течност, нищо не свири, засега ОК. А сега някой да обясни на какво се дължи тая работа с "напикаването". Почна да ме е страх да я карам, ако се случи на 150-180км/ч кво ше стаа!
    e точно тези скоби ме тормозят и мен, тези от 0.50лв. изхабих 4 и пак капе там, ти какви сложи?

    ex Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK mod '99 замина...
    0889 636 093

  2. #17
    Запален алфист ksf's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    Варна
    Age
    56
    Posts
    196

    Default

    Днес налях масло, няма нищо запушено стегнах и аз със скоби от 0,50ст., да видим какво ще излезе.

    Невероятна работа какъв зор има този шланг, че да излиза - това явно не е единичен случай. Ако някой се сеща или е установил причина нека да напише .
    Alfa Romeo 156 2.0 TS `99

  3. #18
    Болен алфист boian's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Varna
    Age
    54
    Posts
    1,448

    Default

    И аз сложих скоба за 50стинки, ама като отидох в сервиза да я достегнат и превъртя. Та явно трябва по- здрава скоба. А за промиването- отгоре наливаш, въртиш волана наляво-надясно докато отдолу не потече бистра течност
    Alfa Romeo 145 1.3 boxer-ex,146 1.4 16V-ex,156 1.8TS- ex, RAV4- ex, ML270 CDI-ex 159 3.2 V6 Q4 ex,ML270 CDI-ex, Infiniti ex 30 ex. Alfa Romeo Stelvio First edition.

  4. #19

    Default

    В подобни случай най-добре е да се смени и маркуча който е излязъл от щуцера,ако колата е на по-вече от 5 години.Каучука поради спецификата си на метода на вулканизация си губи еластичните свойства след този период.По същата причина и ремъците на газоразпределението се сменят дори и да нямат изминат необходимия пробег-ако колата се кара на къси разстояния.Желая успехи!

  5. #20
    ЛУД С АЛФА dudeslav's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    Плевен / Велико Търново
    Age
    44
    Posts
    311

    Default

    малко снимки и от мен за маркучите и скобите
    ALFA 156 1.8 TS '99 (polyurethaned by ФЕРАРИСТ & crew,rebuild engine by to6ko,vegatta & crew) & Alfa 145 1.6 TS `97

  6. #21
    ЛУД С АЛФА dudeslav's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    Плевен / Велико Търново
    Age
    44
    Posts
    311

    Default

    сори за качеството на предпоследната снимка ама .....Там вътре има още 1 маркуч дето е трагнал да се вади ама не можах да го стигна.Всички марку4и бяха регнали да си ходят.
    ALFA 156 1.8 TS '99 (polyurethaned by ФЕРАРИСТ & crew,rebuild engine by to6ko,vegatta & crew) & Alfa 145 1.6 TS `97

  7. #22
    Болен алфист boian's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Varna
    Age
    54
    Posts
    1,448

    Default

    Баф маа му . На мене ми беше излязъл единия маркуч дето се вижда до кутията на въздушния филтър. Сега ме съмнява, че тече от маркуча дето е над рейката. И как се лекува това нещо- с разкостване виждам?
    Alfa Romeo 145 1.3 boxer-ex,146 1.4 16V-ex,156 1.8TS- ex, RAV4- ex, ML270 CDI-ex 159 3.2 V6 Q4 ex,ML270 CDI-ex, Infiniti ex 30 ex. Alfa Romeo Stelvio First edition.

  8. #23
    ЛУД С АЛФА dudeslav's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    Плевен / Велико Търново
    Age
    44
    Posts
    311

    Default

    Мда.ми и на мен ми тече от там ама неможах да се добера до маркуча щото останах без нерви.Разкостих я щото ще си барна бронята малко и ще си правя фароветв като на ГТ.А и кората си я пооправих малко че мноо зле..
    ALFA 156 1.8 TS '99 (polyurethaned by ФЕРАРИСТ & crew,rebuild engine by to6ko,vegatta & crew) & Alfa 145 1.6 TS `97

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •