Голям проблем !

[tokata_pz_flex]

и Бобо я обича , даже и да вика че я мрази може пък след ремонта да стане още по-бърза

[Mury]

и Бобо я обича , даже и да вика че я мрази може пък след ремонта да стане още по-бърза

Напрао ша литне да знаиш

П.С.Офф дано Бобо не дигне скоро ръце от нас,че ко ша праим незнам

[tokata_pz_flex]

направо ) 2 дена до 3 през ноща прави скорости , и като му казах сега как седят работите искаше да ме убие

[Mury]

2 дена до 3 през ноща прави скорости

Тва що ли ми е познато отпреди седмица

[tokata_pz_flex]

хахаха , 101% ни мрази ... ;>

[Коки]

хахаха , 101% ни мрази ... ;>

Аз пак като финансист да се изкажа: Що да ви мрази бе, вие сте му най-добрите клиенти С тия скорости и чудесии голем оборот му правите Ако все пак той ви мрази, поне счетоводителя му трябва да е хепи! Или жената

[Mury]

[quote=Коки]

хахаха , 101% ни мрази ... ;>

Аз пак като финансист да се изкажа: Що да ви мрази бе, вие сте му най-добрите клиенти С тия скорости и чудесии голем оборот му правите Ако все пак той ви мрази, поне счетоводителя му трябва да е хепи![/quote:28qikvet]

ОК щом казваш

[миро]

П.С.Офф дано Бобо не дигне скоро ръце от нас,че ко ша праим незнам

Да не чува дявола, щото ако това стане
си продавам колата...

[tokata_pz_flex]

тои он е секта голема ;>

[1000miglia]

[quote=Коки]

Наистина ми прилича на "раждане" а то /без да те плаша/ е скъпо и то много.

За 8 г. съм сменил 4 коли и съм навъртял някой и друг километър, та съм установил следното: няма голямо значение колко струва колата като я купуваш, а има значение колко ти излиза след това. Купувал съм коли за между 4800 и 15000 лв и съм смятал колко ми излиза издръжката на годишна база. В издръжката включвам данъци, застраховки (ГО+каско), по 2 нови гуми на година, консумативи, гориво, наем на гараж (евентуално) и някои текущи ремонти. Имах едно Ауди 100 (защото частите му били от 100 лв нагоре ), на което издръжката ми излизаше 4500 лв на година при 30К км годишно. Това при ония цени на бензина от 2004 г. На тоя фон дали съм дал 7 или 9 хиляди лева за да го купя, няма голямо значение.

Та с тези разсъждения искам да кажа, че 1500 лв (вземам примера на колегата dievx) може да изглеждат много на фона на пазарната цена на колата - да кажем 30%, но на фона на годишната й издръжка може да не са чак толкова много. Толкова струва един газов инжекцион. Изобщо, личният автомобил не е актив, а пасив - изваждането започва от деня на покупката. Човек трябва да свикне с тази мисъл.[/quote:1f5ltk17]Едва ли е ще те утеши,но на служебното ми Опел Комбо 1,3 CDTI блокира двигателя на 12000 км-месец след пълно обслужване и преглед-втори месец е в бокса,а лизингът си тече ли тече...Win some,lose some

[tokata_pz_flex]

на мен мотора ми работи супер , само дето тропа като дигам оборотите ... а хлопела ... си е хлопел

[pr_00f]

Не че нещо ама за този хлопелски диезл

http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine

1.3
A small 1.3 L (1248 cc) version (called the SDE, Small Diesel Engine) is produced in Bielsko-Biala, Poland. The Multijet 75 PS version was chosen in 2005 as the International Engine of the Year in the 1-litre to 1.4-litre category.

There are three versions of this engine: a 70 PS (69 hp/51 kW), a 75 PS (74 hp/55 kW) (used in the Fiat Punto, Panda, Palio / Albea, Fiat Idea, Opel Corsa / Combo, Opel Meriva and Suzuki Swift) and a variable inlet geometry 90 PS (89 hp/66 kW) (used in the new Fiat Grande Punto, Fiat Linea, Opel Corsa and Opel Astra). At the time of the launch this was the smallest four-cylinder diesel engine available and has a fuel consumption of 72 mpg (3.3 L/100 km) in some applications. The engine is able to meet Euro IV pollution standards without the use of a diesel particulate filter.

In January 2008 Tata Motors introduced new Indica V3 model, which features new Quadra-Jet branded version of this engine.[1]

applications:

Fiat Albea
Fiat 500
Fiat Doblт
Fiat Grande Punto
Fiat Idea
Fiat Linea
Fiat Panda
Fiat Punto
Lancia Musa
Lancia Ypsilon
Opel Agila
Opel Astra
Opel Corsa
Opel Meriva
Opel Tigra TwinTop
Suzuki Ignis
Suzuki Swift/Maruti Swift Diesel
Suzuki Wagon R
Tata Indica V3

Да не се окаже фиатски

[hsr]

Не че нещо ама за този хлопелски диезл..........................Да не се окаже фиатски

Той затова е блокирал

[Ранобудниче]

[quote=Коки]

Наистина ми прилича на "раждане" а то /без да те плаша/ е скъпо и то много.

За 8 г. съм сменил 4 коли и съм навъртял някой и друг километър, та съм установил следното: няма голямо значение колко струва колата като я купуваш, а има значение колко ти излиза след това. Купувал съм коли за между 4800 и 15000 лв и съм смятал колко ми излиза издръжката на годишна база. В издръжката включвам данъци, застраховки (ГО+каско), по 2 нови гуми на година, консумативи, гориво, наем на гараж (евентуално) и някои текущи ремонти. Имах едно Ауди 100 (защото частите му били от 100 лв нагоре ), на което издръжката ми излизаше 4500 лв на година при 30К км годишно. Това при ония цени на бензина от 2004 г. На тоя фон дали съм дал 7 или 9 хиляди лева за да го купя, няма голямо значение.

Та с тези разсъждения искам да кажа, че 1500 лв (вземам примера на колегата dievx) може да изглеждат много на фона на пазарната цена на колата - да кажем 30%, но на фона на годишната й издръжка може да не са чак толкова много. Толкова струва един газов инжекцион. Изобщо, личният автомобил не е актив, а пасив - изваждането започва от деня на покупката. Човек трябва да свикне с тази мисъл.[/quote:15bhpzdw]

едно от най-мъдрите неща, които съм чела напоследък.

[Mapтo]

Драги колеги,регистрирах се преди малко с огромен интерес и с една молбичка
Имам Алфа 156 от около 1 год,но имам проблем:
Скарата или незнам как се казва тази част която е между предния капак и под чистачките ми се е изкривила нагоре,от слънцето може би..Има ли опасност от навлизане на вода при валеж,миене и т.н. и можете ли да ми кажете как се сменя туй нещо и откаде мога да си порачам в нета.Благодаря ви!