През какво до Алфа?

[Seicento Sporting Abarth]

Първата беше светло си трабант 601 лимузинка и се почна - спойлери, музики дивидита неони , големи ауспуси, спортни валове, бели мигачи и стопове , спортни волани и седалки, аларма централно - абе 7 години си беше яко.
После при мен попадна едно Фиатче 600 Абарт - е нема такава кола признавам я!!! Върви като за 100 коня малка бърза маневрена и красива. Бая погледи съм събрал с първите двете
След това станахме трима и си трябваше катафалка - Марея 2.0 20 финтифлюшки 155 магарета.
Адски много детски болести, огромен харч на бензин супер 100 .Вари я, печи я - тя си знае 15/100
В последствие взех на колегата Cyfer 156цата 2.4 140
Върви мъжката, признавам, харч извън града 6/100 с климатик и скорости 150/160 - да ме прощават ония с камерите Абе .... родих се

[dalgia123]

първото беше bravo после marea сега alfa все италянки

[Bobiuzunov]

Първата ми кола беше Жигула(ех какви спомени имам с нея ),след нея карах доста време Лада Самара 1.5,по време на сдуденството имах Опел Кадет седан 1.6 моно инжекцион и така до 2008г. през която купих първата си италянка която още си е при мен и тя е Ланчия Капа 2.0 20V VIS 155кс. през същата година взех на женами Шевролет Авео 1.4 16V 94кс. което е още при нас,но имам смесени чувства към тази кола,с тези коли чак до 2011г. през която по една случайност при мен попадна един VW Golf 4 1.6 SR 101кс. няма по голяма кочина от тази кола,то не бяха скорости,харчене на масло на поразия и една камара с пари по него и пак не стана кола,за мое щастие я продадох и се отървах от този прехвален автомобил.След голфчето мина през мен една Opel Corsa C 1.0 12V 58кс. въпреки негативните мнения за този мотор аз останах доволен и така до 2012г. когато взех първата 166-ца JTD-то което е 2002г.сток 150кс. последваха няколко месеца на застой и дойде Юли на 2013г. през който месец взех и двуглавата ламя,Алфа 166 3.0 V6 24V 226кс. с ГИ.Това е за сега,но се надявам съвсем скоро да има други попълнения,които естествено ще бъдат Made in Italy.