Става въпрос за атмосферен туинспарков 8 клапанов двигател. Абе по-конкретно за моя двигател иде реч. Понеже съм решил или да го строша или да го направя "по-приятен" за каране (е, за предпочитане е да си остане здрав де), та поразпитах тук-там за мненние от специалисти... Проблема е обаче, че колкото човека попитам, толкова различни мнения получавам и пак не знам къде е истината .
Нека всеки, който има разумно и обосновано мнение по въпроса (или достатъчно опит) да го сподели тук!
Благодаря предварително на всички отзовали се колеги!