вече съм на газ

[galinves71]

хора вече съм на газ,но уви,наистина пука,мислех си че моята кукла няма никакви забележки но след обикновенното агу излиза че има в/у каво да се работи.майстора каза че съм имал кабели за смяня.кажете цени на кабели и също марка по възможност в шумен,варна,добрич и ако мислите нещо по въпроса кажете,наистина на бензин от 8 месеца насам никакви симптоми за проблем какъвто и да е.не съм сигурен100% че като сменя кабелаците няма да продължи това.

[Crusader]

На твоя "майстор" да да му кажеш да се гръмне, на "ухо" ли ти настройва АГУ-то?

[robygas]

не зная каква ти е уредбата но твойта кола гърми от 3 неща : проблем със запалителна система, бедна смес / при потегляне/или най- лошото проблем с двигателя. Проблема е ,че запалването и изгарянето в цилиндрите е много по различно от бензина и много дефекти си проличават при работа на газ.

[Crusader]

А на бас че е от бедна смес, в 95% от случаите е точно това, а човека оди да се охарчава за кабели дето струват 250 кинта.
Проблема е че повечето тъпаци знаяат да настройват само Опели и ФВ. дето мое да ги удушиш доволно и няма да кажат гък, но при ТС тоя проблем е доста сериозен.
Отиваш на настройка на газанализатор и да настроят сместа както на бензин!

[Xtrime7]

хора вече съм на газ,но уви,наистина пука,мислех си че моята кукла няма никакви забележки но след обикновенното агу излиза че има в/у каво да се работи.майстора каза че съм имал кабели за смяня.кажете цени на кабели и също марка по възможност в шумен,варна,добрич и ако мислите нещо по въпроса кажете,наистина на бензин от 8 месеца насам никакви симптоми за проблем какъвто и да е.не съм сигурен100% че като сменя кабелаците няма да продължи това.

Ейййййййййййй....... колега добре дошъл в проблемите.Не знаеш колко са дълги бодлите на този таралеж дето си го сложил в гащите.

През всичко ще минеш;кабели,свещи,ламбда сонда,дебитомер и още какво ли не.
Имам впредвид,че всичко това ще ти го изстъкнат като проблем за проблема.
Казвам ти го,всичко това защото съм с газов инжекцион и пак не е като на бензин,но много по-добре от обикновенна газова.
Все пак искрено се надявам да не ти прави проблеми,но от първият ден се почна.

ПРОКЛЕТА ГАС-поне да я изравнят с бензина,че да нямам ЛИЧЕН избор. Извинявам се на засегнатите.

[robygas]

бедната смес може да има много причини, дифузйор на плочката, /или допълнително засмукване на въздух от някъде/,недподходящ изпаритер, или де добър реграж.

[galinves71]

КОЛЕГИ РАДВАМ СЕ ЧЕ ОТКЛИКНАХТЕ НА МОЕТО ОБРЪЩЕНИЕ,ЗА ДА ОТГОВОРЯ КОНКРЕТНО НА ВСИЧКИ ТРЯБВАШЕ ДА ПУСКАМ ЦИТАТ А ТЕ СА МНОГО И ЗАТОВА ГО ПРАВЯ ПО ТОЗИ НАЧИН.ДА НА УХО НАСТРОЙКА ДАЖЕ НА ПЪТЯ ,2РО И ТОЙ СЪЩО А И МОЙ КОМШИЯ МНОГО ВЕЩ В ТОВА КАЗА БЕНА СМЕС НА КОЕТО АЗ СЪЩО ВЯРВАМ,3ТО МИСЛЯ ЧЕ ЗАТОВА СМЕ КОЛЕГИ ВЪВ ФОРУМА ЗА ДА СИ ПОМАГАМЕ И ПО МОИТЕ ТЕХНИЧЕСКИ ПОЗНАНИЯ МАКАР И В ОБЛАСТА НА ЕЛ.ТЕХНИКАТА СЪМ ПРОТИВ ДА СКАЧАМ С КАКВИТО И ДА БИЛО ПОКУПКИ НА МЕДИКАМЕНТИ (КАБЕЛИ ,СВЕЩИ И ДР.)И ЗАТОВА ВИ ПИТАМ И НАКРАЯ НО НЕ НА ПОСЛЕДНО МЯСТО КЪМ ЕКСТИМ,ЗАЩО КОЛЕГА КОГАТО ПРЕДИ 2,3ДНИ АЗ ИСКАХ СЪВЕТ ОТ ТЕБ КАТО ЗЕМЛЯК И ЧОВЕК ЗА КОГОТО ИМАХ МНЕНИЕ НА АВТОРАЗБИРАЧ ТИ НЕ ОТКЛИКНА НИТО НА ЛИЧНО СЪОБЩЕНИЕ НИТО В ТЕМА А СЕГА МЕ СЪДИШ ЕДВА ЛИ НЕ.!?

[galinves71]

А на бас че е от бедна смес, в 95% от случаите е точно това, а човека оди да се охарчава за кабели дето струват 250 кинта.
Проблема е че повечето тъпаци знаяат да настройват само Опели и ФВ. дето мое да ги удушиш доволно и няма да кажат гък, но при ТС тоя проблем е доста сериозен.
Отиваш на настройка на газанализатор и да настроят сместа както на бензин!

кръстоносецо и аз така мисля,нещо в мен ми подсказва че си много в час,когато ми даде съотношенията газ-въздух и аз му казах днеска той ми отвърна -не слушай хората,а аз съответно нямах намерение да споря защото колата трябваше да е готова в14 часа а я взех в18 часа,видхми се че сякаш му бе 1вата `146 дето прави.аз също ходя на частно да работя и когато видя че не е за мен казвам че нестава или го обеждавам клиента в най-скоро време да смени желанието си а при тях детонацията стана в самия гараж и те просто ми казаха че така ще бъде.не съм съгласен колата ми изглежда като нова

[galinves71]

иначе просто не мога да си обясня защо италианците не ги правят направо на газ,знайте няма нищо общо във динамиката с бензина .205 km/h без предърпвания и други

[galinves71]

не зная каква ти е уредбата но твойта кола гърми от 3 неща : проблем със запалителна система, бедна смес / при потегляне/или най- лошото проблем с двигателя. Проблема е ,че запалването и изгарянето в цилиндрите е много по различно от бензина и много дефекти си проличават при работа на газ.

1вия път бумна при потегляне,мръдна тройника и каза чее била бедна ,2рия път при преход от бензин към газ и каза така ще е до смяна на кабели,но според мен нее така.след мен дойде момче със сеат ибиза 2000г с пвц колектори с молба за газ а той му каза че и каквито и клапи да сложи няма полза направо да гърми с 1200 кинта и ще е рахат а аз отново ме подбъзна.

[Xtrime7]

колега;малко време ми остава да влизам във форума и се извинявам че съм те пропуснал.
А последното което е че мога да те съдя.

[Crusader]

.....

Не пренебрегвай съветите на колегите Робигаз и Янис, те се занимават с АГУ професионално, докъто аз съм напатил се аматьор, който обича да си ръчка колата /вече бившите, обаче скоро ще вкарам още една газифицирана колица в гаража - живот и здраве/
Първо настрой сместа на газанализатор. Някъде на 14.5:1 до 15.5:1, но по близо до първото че на 15.5:1 идва малко бедна /но пък икономична/ и ако след това пак има детонации, тогава търси проблема по запалителната с-ма /аз бих се хванал първо в свещите, но тва след като си сигурен че сместа е наред/
Успех!

[robygas]

правилно му е отговорил човека за Сеат 2000г.Аз лично не пипам дори за реглаж коли с ПВС с нормални уредби, камо ли да ги монтирам

[galinves71]

колеги този газанализатор въобще не участваше в този монтаж,аз му отговорих за това което ми казахте за съотношението а той ми отговори да не слушам хората.цялата настройка се състоеше в следното,зареждане на газ,тръгване,1ва ,2ра,6000оборота,спри,обърни,при тръгването след като завих обратно от1ва към 2ра бумна,спри,отвори капака,врътна крана и хаиде готово вече няма проблем,оставих го и като тръгвам отново гръмна и той вика ами така ще е смени кабели,е 100тина лева за кабели след такъв регулаж-баси ма-та,за мен това е просто оберджийство без никакви притеснения.и друго при бедна смес 205 на магистралата за 0 време подържана в продължение на 10тина минути нормално ли е?много е пъргава нищо общо с вървенето на бензин но това гърмене направо ме естрах да я подкарам.мисля че и трябва нещо което да нагажда центровката спрямо горивото което и е подадено,с аванспроцесор няма ли да изчезнат тези проблеми?мога да направя диагностика на кабели и свещи за 15 лв при бивш колега но не мисля че е от това,колата просто си звънка на обороти без никакво разсейване.

[robygas]

щом имаш опция за проверка защо питаш?!? каква е марсата на уредбата?