запалване

[radko_88]

/Колеги колата ми прави проблем като я паля проблема е следния: вакрвам ключа... въртя и почва да стърже едно гадно....и след няколко секунди си запалва.....
аз си мисля че е от тпс сенора(датчик) до дриоселовата клапа

[toki4a]

стартера в какво састоияние е колега

[Xman]

Стартер

[radko_88]

еми каря на ел-конт...и ми казаха че стратера е добре нищу му няма...гледаха го и други майстори ..... и казаха че е от този сензор възможно ли е ?...едно приятелче имаше същия проблем но е със 156...и смени този сензор..... и колата сеоправи(неговият сензор върви комплект с дриоселовата клапа) а на мен ми е отделно

[alfatras]

При мене го има същото стържене,оня ден съвдем случайно слушам същото палене като мооето и си викам -бре тва все едно моята кола-обръщам се-1.7ТС -има нещо гнило в паленето ни!

[pr_00f]

Абе и при мен е интересен звука.
Има разлика когато е студена и загряла.

[bagent]

Колеги аз съм присъединил се алфист от близо два месеца. Колата ми е Алфа Ромео 155 1.8 ТS 16V 1997 г. Една от изненадите, с които се запознах след притежатието ми първо на немски, а после и френски автомобил, е същият посочен звук. При внимателно вслушване останах с впечатлението, че източникът са ел. моторчетата на клапите на климатроника, респ. термотроника. При загрят автомобил звукът изчезва, но студен ли е силата му е право пропорционална на студенината. Мисля, че това не е проблем стига да не влияе на управлението на клапите, да не говорим за рециркулацията, която може да доведе до съвършенно неприятни проблеми със запотяване на стъклата. Здраве и успехи на всички колеги фенове на Алфа!

[Бобби]

Спечифичения звук е почти при всички 155.... ...не му се коркайте ...идва от стартера ....нищо страшно

[bagent]

Колеги, интересното е, че звукъкът (стърженето), който се чува при запалване (стартиране) на двигателя продължава и известно време в режим на работа. Стържене от стартера в това положение е невъзможно, най-малкото много бързо ще дефектира. Моето скромно мнение е, че е нещо от клапите в таблото, защото много отчетливо се чува в купето.

[Wolfy]

Колеги, интересното е, че звукъкът (стърженето), който се чува при запалване (стартиране) на двигателя продължава и известно време в режим на работа. Стържене от стартера в това положение е невъзможно, най-малкото много бързо ще дефектира. Моето скромно мнение е, че е нещо от клапите в таблото, защото много отчетливо се чува в купето.

Грешно си се насочил, колега Послушай съветите за стартера, няма да сбъркаш

[Бобби]

Колеги, интересното е, че звукъкът (стърженето), който се чува при запалване (стартиране) на двигателя продължава и известно време в режим на работа. Стържене от стартера в това положение е невъзможно, най-малкото много бързо ще дефектира. Моето скромно мнение е, че е нещо от клапите в таблото, защото много отчетливо се чува в купето.

...Ако продължава при запален мотор ....явно не връща бендикса ...не е добре!...да го погледне някой майстор...и оправи...клапите нямат нищо общо със стартирането на мотора

[bagent]

Колеги, явно говорим за различен звук (стържене). За да се появат опасните звуци от бендикса на стартера (образно казано, той трябва да бъде изхвърлен и да задере по "гребена" на маховика) е необходимо да се завърти ключа до крайно положение-на стартер. При мен се появава неприятния звук още при положение "контакт" на ключа, без въобще да е подадено напрежение до стартера. Въпреки, че хипотезите са различни, благодаря за изказаните мнения!

[Бобби]

...да, ама не!!...това е савсем друго ....я виж автора как си е формулирал въпроса ......май от там идва объркването