Проблем с паленето (горивна помпа)?

[buldan]

Проблема е само когато температурата на двигателя е >70 градуса. Спирам изключвам; връщам се след 10 мин и немога да запаля. Чакам я да истине малко или бутна леко и няма проблем. Когато е студена никога нямам проблем.
Закарах я на диагностика и нямаше грешки. Тогава майстора охлади с вода помпата, след което тя запали веднага. Заключението му беше че помпата прави проблем и тъйкато неподлежи на ремонт - трябва да я сменям.
Въпроса ми е някой сблъсквал ли се е с подобен случай и наистина ли помпата е за смяна, защото май е соленичка цената.
Майстора ме посъветва и да сипвам по 200-300мл двигателно масло в един резервоар нафта, тъйкато нашата нафта била "суха" (аз зареждам само на ЛукОйл)

[buldan]

Не е помпата. Вчера бях в сервиза на Бош в Ст.Загора и ми смениха датчика на коляновия вал - 146лв + работа = 186лв, но сега вече не гасне :P

[Speedy]

Датчик на колянов вал.
а можеш ли да ми кажеш дали колата ти се опитваше да препали на един или два цилиндъра, претриса, много трудно пали и след като запали изчиства всичко.

[buldan]

НЕ! Когато е студена с паленето нямах никакви проблеми, но като загрее започна да гасне и по път.

[Tornado]

Охооо тук някой е имал сериозни проблеми и си мълчи на работното място а?

[buldan]

не съм мълчал бе. Просто не е ставало дума...

[Platinatabe]

Колега имам същия проблем,пребирам се, излизам след 30-40 мин,гледам температурата е кам 60 градуса,пробвам и неще да запали чакам още малко като падне на 50 и си пали най-нормално,гасне ми в движение.Говоря за Алфа 156-1.8-144кс.
Сигурен ли си,че е датчик на коляновия вал и кои по точно датчик или е само един на колявия вал?Питам за да знам като отида в сервиз да знам какво да им кажа.

[fulcrum]

Може ли да сложиш една снимка на този датчик

[Smeshnika]

Датчик на Хол или колянов...то мисля разлика няма
(не пали,когато е загряла) 99.8% точност
Цената за нов с работата е мисля не повече от 100лв.
http://еко.com/images/stories/tech/hall7.jpg
http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%94%...A5%D0%BE%D0%BB

Аз имах същия проблем.
Рано сутрин палеше,като загреее умира !!!
До колкото знам се прецаква от форсиране на студен двигател (поне аз така го рпецаках).
Общо взето направете го в сервиз,препоръчан от форума



А наздраве

[Platinatabe]

Благодаря за бързия отговор.

[ФЕРАРИСТ]

Може ли да сложиш една снимка на този датчик

Кафявата букса в дясната част на черния колектор......мотаха се снимки някъде тука......

[Platinatabe]

Вчера смених датчика на коляновия вал.Проблем с паленето засега нямам(дано сичко да е наред),но одеве като си карах колата и трънах да намалявам да завия и колата пак ми изгасна в движение.Някакви идеи?Казаха ми,че е от Ламда Сондата(датчика)казаха ми в сервиза,че е свършил одавна и трябва да го сменям.На това ли се дължи гасненето?

[oem]

Вчера смених датчика на коляновия вал.Проблем с паленето засега нямам(дано сичко да е наред),но одеве като си карах колата и трънах да намалявам да завия и колата пак ми изгасна в движение.Някакви идеи?Казаха ми,че е от Ламда Сондата(датчика)казаха ми в сервиза,че е свършил одавна и трябва да го сменям.На това ли се дължи гасненето?

Не.

[Platinatabe]

Не.

А на какво?Мисля,че съм виждал някаде във форума същия проблем с гасненето,но не мога да намеря нищо.

[Smeshnika]

Ако ламбда сондата е заминала,треа да имаш много висок разход и слаб вървеж.
В някои случаи можеш да очакваш и само слаб вървеж.
Общо взето диагностиката ще покаже,поне по-голямата част