Обороти и моторче за празен ход

[pfloyd]

В момента положението е следното: на празен ход оборотите са около 500 при което ДВГ работи нормално, без да тресе. На моменти обаче об. падат с около 50-60 /на око/ при което ДВГ започва да тресе, не гасне, но е на границата. Ако в този момент подам газ колата изобщо не реагира. След 2-3 отпускания и натискания на педала за газта изведнъж нещо сякаш се отпушва и колата се форсира нормално. Това се случва и когато колата е в движение, обикновено на по-ниските обороти. Притеснява ме, че така е опасна за каране - ако изпреварвам на нагорнище или дори на равно и спре да поема газ може и някоя беля да стане.
Кабелите са оригиналните, а свещите твърдо са над 100К така че са си за смяна и бездруго.
"Неразпозната неизправност" означавало, че проблемът не е свързан с електрониката. Тези уреди не можели да идентифицират механични, електрически и т.н. грешки.
Някой със 16V сменял ли е скоро кабели за да ми препоръча марка, че се оплакват от турски боклуци. За свещите се спрях на Denso IK20.

[RaIDeR]

Здравй колега свещите добре си ги избрал -добро качество на добра цена = 5-6 лв. бр. , за кабели вземи Бош -добро качество на добра цена = 20 -25 лв. Гарантирам ,че промяна ще има ,но ме съмнява да е само оттова ,според мен са доста неизправностите но за сметка на това са дребни ! Имах същия проблем , мога да те насочя какво да побутваш ! Свещи,кабели на свещите ,входящ ток към бубината ,ламда сонда , моторче за празен ход ,вакум маркучи и дюзи , горивен филтър , почистване с контактен спрей всички букси и свръзки , невярвам някой майстор да направи всичко това ,защото са дрболийки но ти гарантирам ,че ако направиш тея интервенции ще забравиш за проблема !
Успех !

[pfloyd]

Благодаря за идеите. Ще ги осъществявам поетапно. Засега съм почистил моторчето за празен ход. Утре като сменям свещите и кабелите ще видят и горивния филтър. Ако пак няма ефект ще търся някъде да ми почистят дюзите /някой знае ли във Варна къде го правят с ултразвук?/ Ако и това не помогне вдигам ръце и си я карам такава каквато си е.

[pfloyd]

Смених свещите с Денсо K20PBR по 8 лв./бр. но кабели не успяхме да намерим подходящи и остана за утре. Въпреки това има осезателна разлика - оборотомерът пак показва 500 об/мин на празен ход, но ДВГ спря да тресе и колата форсира нормално на всякакви обороти. Няма и загуба на мощност. На два светофара се случих на pole position и така се изстрелях че ще трябва да си купувам някакво увеличаващо огледало за обратно виждане че много бързо ги изгубвам тези след мен
Кажете някакви читави кабели, че два са направо за боклука.

[pfloyd]

Сложих кабели Тесла за Мицубиши лансер, тъй като за Алфа не успях да намеря. Смених дистрибуторната капачка и палеца на делкото. След всичко направено дотук подобрението е чувствително във всички аспекти: стабилни обороти на празен ход, никакви вибрации, форсиране, мощност и ускорение като за Алфа. Утре ще сменя горивния филтър. В сервиза ме посъветваха вместо да вадя дюзите и да ги чистя с ултразвук да сипя добавка за инжекцион и си взех една на STP. При първото зареждане с бензин ще я сипя и ще видим какъв ще е резултата.
В крайна сметка се оказа прав колегата RAIDER който писа, че причините са дребни но са няколко.
Весели празници на всички.

[Kris]

Въпрос - къде се намира въпросното моторче за празен ход и някакви тънкости покрай сваляне/чистене/поставяне ?