Results 1 to 9 of 9

Thread: Магнетизатори за гориво, въздух и охлаждане

  1. #1
    Малкото рибарче от Бургас b_angelov's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Бургас
    Age
    41
    Posts
    1,814

    Default Магнетизатори за гориво, въздух и охлаждане

    Дали си струва това:

    http://www.aukro.bg/item347046966-spest ... rivo-.html

    Или е поредната измама???

    Ако е вярно - живота би бил песен...
    Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
    Alfa Romeo 159 2.4 20V JTDm Q-Tronic 200hp

  2. #2
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    вярно е
    но точно тези не действат
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  3. #3
    Запален алфист
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    София
    Posts
    142

    Default

    Погледни тук имаше по-голям напредък по тази тема: http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?t=8976
    Alfa Romeo 146 1.6TS '97
    За мерси, не ме търси!

  4. #4
    Бензинджия на газ Novachev's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Бургас
    Posts
    2,867

    Default

    Само си задай въпроса защо недостатъчно умните производители на коли не го въведат серийно в автомобилите , и колко пъти след като се магнитизира горивото минава през дюзи отвори а възуха минава през тръбопроводи и чупки. И то 15% ПОВИШЕНИЕ на мощността ми то по хубава от чипа ебахти магнита.
    156 1,8 ТS 99
    Nissan Murano 2005

  5. #5
    Малкото рибарче от Бургас b_angelov's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Бургас
    Age
    41
    Posts
    1,814

    Default

    Ми от рекламния отдел са написали така:
    ЗАЩО НЕ СЕ МОНТИРАТ ФАБРИЧНО ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛИТЕ НА АВТОМОБИЛИ?:

    Този въпрос зададохме на представителя на концерн, произвеждащ автомобили. Подчертавайки, че това е съвсем частен разговор отговори: Всяко съоръжение, което повишава техническите параметри на двигателя, конструиран в продължение на години от екип специалисти за много пари, се среща с огромно нежелание в тези среди. Икономическата политика на всяка фирма залага, че ако искаш да имаш автомобил с по-добри показатели, то просто трябва да си купиш по-скъп модел. Ако един уред, чиято цена е няколко десетки лева, може в някои случаи да доведе до сутиация, при която даден автомобил да се доближи по параметри до автомобил от по-виок клас, то той няма да даде няколко хиляди лева за по-високия клас. Тази практика се използва не само от автомобилните концерни, но например и от компютърни фирми. Ако искате да имате в компютъра си по-бърз процесор - купете си по-скъп компютър.

    Помнете:

    Дилърът на автомобили не се интересува от това да имате по-дълго време изправен автомобил и да не го сменяте с нов. Бензиностанциите се радват ако колата Ви изгаря 13 -22 % повече гориво.




    ЗАЩО МАГНЕТИЗАТОРИТЕ СА ТАКА СЛАБО РАЗПРОСТРАНЕНИ?

    Подробни изледвания направени в САЩ през 90-те години показват, че уред, ограничаващ разхода на гориво само с 15%, ще доведе до намаление на годишните приходи към федералния бюджет с 45 милиона долара!!! Не сме срещнали подобни изследвания в последните години, а разбира се, горивата по света нарастват ценово от година на година.

    А какво ще стане с производителите на катализатори?

    Този въпрос оставяме без отговор...
    Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
    Alfa Romeo 159 2.4 20V JTDm Q-Tronic 200hp

  6. #6
    Бензинджия на газ Novachev's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Бургас
    Posts
    2,867

    Default

    Стига глупости евтини рекламни трикове
    Magnetic Fuel treatments

    Status : Untested
    Websites : too many to list.
    If you drive a car, you're absolutely guaranteed to have heard this claim before : "put a magnet on the fuel line and it will increase your fuel economy by making the fuel burn more efficiently." Excuse my English, but that's bollocks. There's so many reasons that these devices are pure fantasy. Here's just a few of them:

    1. The magnets are tiny, and pretty weak. There's no demonstrable effect of these things on hydrocarbon liquids such as gasoline (petrol) or diesel. A magnet cannot provide oxygen and neither can it change the amount of heat released from burning the fuel.
    2. Liquids cannot "retain" any magnetic effect when they leave the magnet, even if affected when within it. Hence you cannot "charge up" a liquid in the way that a dust particle can be charged.
    3. There is no truly independent lab analysis which could give evidence that combustion can be improved nor that you'll get better power output or lower emissions. The "labs" that give reports and testimonials to the various magnetic product companies are either on their payroll, or received generous "donations". No conflict of interest there then.
    4. A modern car engine will typically fail to completely burn something like Ѕ% of the fuel it uses. This therefore will be the sort of improvement that could be expected by a device that ensured "complete combustion" of all the fuel. Most magnetic devices claim an 8-10% improvement. What are they burning above the Ѕ% of unburned fuel?
    http://www.carbibles.com/fuel_engine_bible_pg3.html
    156 1,8 ТS 99
    Nissan Murano 2005

  7. #7
    Тестпилот на клуба pinko's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    София, Кокаляне
    Age
    58
    Posts
    1,789

    Default

    И един мармот налива спестеното гориво в малки бутилчици...
    Volvo XC90 D5 '06
    Alfa Romeo Spider 2.0 '90
    Lancia Ypsilon 1.2 '00



    ex Alfa Romeo 156 1.9 JTD SW Distinctive '02
    ex Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Limited '00
    ex Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 '99

  8. #8
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    що бе
    ефект има
    ма то и като измиеш колата разходът пада
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  9. #9

    Default

    Quote Originally Posted by търтей
    що бе
    ефект има
    ма то и като измиеш колата разходът пада
    Също и като напомпаш гумите до заводските предписания, а не ги караш много меки примерно. А най-много пада в зависимост от задкормилното устройство и стилът на шофиране.
    Alfa Romeo 145 1.9 JTD

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •