???колектори

[gogo23]

интересно ми е по какав на4ин се полират маи дига малко конете>>>>

[Novachev]

С полираща машинка с различни приставки която има и приставка с жило
продава се из магазините за инструменти но все пак не точно полирането а изглаждането на ръбовете премахването припокриванията на колекторите и главата и разни други доизглаждания и отстраняване на заводски пороци имат ефект върху вървежа на колата. Може да стане и с пясъкоструене но с шлифовъчната машинка е най добре .

[ne0]

OK, но в 90% от случаите ефекта е обратен . Темата е дълга споделям готова информация.

[Novachev]

Прав е бат нено там с полирането има две противоположни мнения едното е за минимално съпротивляние другото е за пулзящи слоеве и разни такива. Но премахването на презастъпването на колекторите и отворите на главата дава резултат.

[ne0]

Прав е бат нено там с полирането има две противоположни мнения едното е за минимално съпротивляние другото е за пулзящи слоеве и разни такива. Но премахването на презастъпването на колекторите и отворите на главата дава резултат.

точно така

[ФЕРАРИСТ]

Това ще рече че нищо като американския турбонатор наврян в колекторите има някакъв ефект, или съм разбрал погрешно.....

[Novachev]

Какво етова за което говориш да не е някоя перка дети се слага на колекторите.

[Satanism]

Аз съм чувал, че има ефект само на атмосферки над 150кс...иначе се 200 ако е скопена по рождение или е турбинирана...

[Novachev]

Аз съм чувал, че има ефект само на атмосферки над 150кс...иначе се 200 ако е скопена по рождение или е турбинирана...

Ако говориш за перката вярно е има ефект но той е ОТРИЦАТЕЛЕН и друг път сме го разисквали този въпрос щом има съпротивляне на пътя на въздуха се намалява количеството флуид който приминава през него при еднакви други условия.

[Satanism]

Аз съм чувал, че има ефект само на атмосферки над 150кс...иначе се 200 ако е скопена по рождение или е турбинирана...

Ако говориш за перката вярно е има ефект но той е ОТРИЦАТЕЛЕН и друг път сме го разисквали този въпрос щом има съпротивляне на пътя на въздуха се намалява количеството флуид който приминава през него при еднакви други условия.

За полирането говоря...

[Novachev]

Нали разправяме че не е точно полиране а избавяне от дефекти като наложиш всмукателния колектор към главата и погледнеш се вижда че отворите не съвпадат идеално а се разминават с изпускателния е същото за това се напасват и след напасване има ефек при всякакви двигатели малки и големи ефекта се осеща но примерно един чип се осеща много по добре. Има и друго нещо освен напасване на дефектите може да се разширят и самите отвори и то с доста , но може да се смянят и клапаните с по големи и една генерация да се пусне с подходящ диаметър е тогава почва да върви по добре колата и т.н.