Проблем с новата ми Алфичка :(
Значи вчера си я закарах да ми сменят ролките и ремъка и когато пичовете в сервиза ми сложиха новата ролка се се появи проблем . След като колата запали няка прблем , но след изфорсирване се появява чукане от сорта на изелов двигател което идва някъде от към единя вал ... момчетата смениха ролката с за втори път и пак има същия проблем .... някои ако може да помогне ... ще съм супер благодаренМерси предварително ... 1.4 ТС 16 в и е двигателя :S
Alfa Romeo 145 1.4 16vEX
Alfa Romeo 156 V6quadrifoglio EX
Ами явно и на твоя вариатор му е дошло времето и е за смяна
http://clubalfaromeo.com/forum/search.php?mode=results
AR GT Face 1.9 JTD 16v Nero Carbonia
AR 146 Face 1.9 JTD 8v Grigio Martora / Fiat Punto Mk1 1.2
Ex: 147 1.9 JTD Proteo Red; 147 1.9 JTD Nero; 147 1.9 JTD Grigio Africa; 156 Face 1.9 JTD Blue Notte; 147 Face 1.9 JTDm Nero; E61 530 Xi
Да ама аз не съм чул вариатор да се разтрака след смяна на ремъци. Данеби да не е зацепена правилно? Със специални пети ли я зацепваха?
166, 2.4 JTD'00
Отиваш в друг сервиз и ти сменят вариатора, или поне китаТова се прави при смяна на ремаци,иначе става двойно.
RANGE ROVER / ALFA ROMEO SPIDER / ALFA ROMEO 145 1.9 jtd /YAMAHA 1200 /
0899832271 Сашо
Лагери на колянов вал, дано да съм лош пророк
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Добре де защо почва да трака след като се изфорцира ? А като я загася и после я запаля пак не трака ... ?Ако е лагер ще си трака постоянно ...Originally Posted by isoiso
Лагери на колянов вал, дано да съм лош пророк
Alfa Romeo 145 1.4 16vEX
Alfa Romeo 156 V6quadrifoglio EX
Много е прав Лисан, даже е милОтиваш в друг сервиз и ти сменят вариатора, или поне кита
БЯГАЙ НА ДАЛЕЧ ОТ ТИЯ "МАЙСТОРИ" щото вече си се подредил достатъчно... ама много на далеч.....
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
градски ти на боб или на кафе гледаш?Лагери на колянов вал, дано да съм лош пророк
шегувам се ама недей с тия предсказания
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
стига с тия глупости....
1. ВАРИАТОРА е осран
2. Не е зацепена
3. Маслото е некво
4...... кво ли още може да бъде.....
5. Бегай в сервиз за италианки и отначало
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
Просто съм го гледал същия филм с моята, пак казвам не му пожелавам на момчето да си разглежда двг отвътреградски ти на боб или на кафе гледаш?Лагери на колянов вал, дано да съм лош пророк
шегувам се ама недей с тия предсказанияАко е на 300-400км след смяна на масло, просто дежа вю
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
да определено си трябва да я закарам на някои маистр по италянките ... а колко може да струва смяната на вариатора ...?Мерси на всички ...
Alfa Romeo 145 1.4 16vEX
Alfa Romeo 156 V6quadrifoglio EX
По-правилния въпрос според мен е колко струва вариатора,щото смяната само на ремонтен комплект май не е много удачна. Та вариатор за ТС 16в е около 340 лв, смяната върви от 70 нагоре(до колко не знам).Хубавото на цялата работа е,че забравяш за тоя проблем за много време
Нистина както казват колегите бягай в сервиз на алфа! Вярно ще се оръсиш малко но поне ще ти я нагласят и ще ти е мирно на главата.
Аз залагам на това, че не е зацепена праилно но ще си покаже като отидеш в правилният сервиз.Късмет! Нещата ше се наредят.
Ex ALFA 145 JUNIOR 1.4.16V T.SPARK SeXy Line
FIAT STILO ABARTH 2.4L 20V 171HP+
Posting Permissions
Reply With Quote
