Май ми предстои неприятен ремонт?Клапани?

[Ilko Ivanov]

Ето какво стана-

Сменяваме ангренажен ремък без пети за зацепване.По метода с маркера.Валовете не са сваляни.Колата запали и работи,форсира се нормално и т.н..Има леко тракане от вариатора(имаше го и преди смяната).Това става при свален пистов ремък,защото чаках да ми го доставят.Дойде ремъка ,монтираме-всичко 6-работи нормално.Вече тръгвам да я пробвам и няма и 30метра - гръмна в колектора или в гърнетата(така и не разбрах)и до там върти и не пали.Не чух да изтропва щото са ми шумни гърнетата.
Отваряме всичко наново - всичко е на белезите и се върти(колянов вал, разпределителни ,бутала се движат и т.н.)Обаче няма компресия.
Почва едно ровене и стигам до извода - не затварят всмукателните клапани .Ама защо?Първия логичен отговор е - срещнал е мотора.Ама как и защо,като запали и работеше?Единственото логично обяснение за мен е да са блокирали повдигачите по някаква причина...Има ли шанс вариатора да измести с толкова много ,че да срещне?

Нямах нерви да сваля валовете тая вечер.

Дайте някакви други идеи...

П.П.Да поясня все пак - мотора е 2.0 16в. ТС 150к.с.

[Ilko Ivanov]

Е резултата е налице - 8 изкривени всмукателни клапана.
Все още не мога да разбера защо се получи това.
Както написах по-горе мотора запали,работеше на място и се форсираше нормално до към 6-7000об/мин.

Вариатора работи ли когато не се движи колата?

[Lisan]

Повдигачине няма как да блокират така внезапно,най вероятно има проблем с зацепването.За това са петите,ако има разминаване с тях го хващаш.Може да е имало леко разминаване на защепването,и вие още малко,и стана белята,това е най логичното обяснение щом след проверката на ремака няма друго видимо.

[ne0]

Ето какво стана-

Сменяваме ангренажен ремък без пети за зацепване.По метода с маркера.Валовете не са сваляни.Колата запали и работи,форсира се нормално и т.н..Има леко тракане от вариатора(имаше го и преди смяната).Това става при свален пистов ремък,защото чаках да ми го доставят.Дойде ремъка ,монтираме-всичко 6-работи нормално.Вече тръгвам да я пробвам и няма и 30метра - гръмна в колектора или в гърнетата(така и не разбрах)и до там върти и не пали.Не чух да изтропва щото са ми шумни гърнетата.
Отваряме всичко наново - всичко е на белезите и се върти(колянов вал, разпределителни ,бутала се движат и т.н.)Обаче няма компресия.
Почва едно ровене и стигам до извода - не затварят всмукателните клапани .Ама защо?Първия логичен отговор е - срещнал е мотора.Ама как и защо,като запали и работеше?Единственото логично обяснение за мен е да са блокирали повдигачите по някаква
причина...Има ли шанс вариатора да измести с толкова много ,че да срещне?

Нямах нерви да сваля валовете тая вечер.

Дайте някакви други идеи...

П.П.Да поясня все пак - мотора е 2.0 16в. ТС 150к.с.

поред мен извода ти е правилен. запалете, по възможност(задължително спети) давайте газ и ша са наредят нещата. Внимавайте с градусите на к. вал

[Ilko Ivanov]

Ами след като свалих главата днес и видях състоянието на повдигачите(перфектно)вече почвам да се съмнявам.По-скоро търся грешка в зацепването,ама без пети е трудничко.Оказа се ,че в Монтана никой няма.Или поне никой когото познавам.Сега търся откъде да си ги поръчам.

Поне ще и сменя гумичките и ще напасвам клапаните-иначе кога ще се наканя да го направя .

[ne0]

глей ся дай газ и ша видиш че всичко е ок

[Ilko Ivanov]

глей ся дай газ и ша видиш че всичко е ок

[Христо_Сираков]

глей ся дай газ и ша видиш че всичко е ок

тои вече я е разглобил

[Ilko Ivanov]

Ами вече я събирам .
Надявам се до сряда да я запаля,че нямам много време през деня да се занимавам.
Благодаря за голямото съдействие на Lisan,който ми помога за намирането на някои необходими за ремонта и зацепването неща,както и с ценни съвети.

[Ilko Ivanov]

Колата вече е в движение .
Моторът мърка много приятно и тръгна доста по-добре.

Още веднъж благодаря на Лисан за за всички съвети и съдействие.И затова,че изтърпя тоя телефонен тормоз от моя страна .

Обещавам - като се видим на живо да почерпя.

П.П. Лисане повдигача се раздвижи.

[Lisan]

Радвам се че съм помогнал с нещо,и да не забравиш да почерпиш