Отново странен проблем с перките

[Mury]

Зна4и откакто залепих радиатора колата по4на да се охлажда по-добре но напоследък ми се струва 4е късно пуска втората степен на перките понякога подминава 100-те градуса и 4ак тогава пуска перките а преди ги пускаше малко преди 100-те градуса Та мисълта ми е може ли да се е преебал дат4ика на радиатора/той е на 1 година/ или може уреда на таблото да се е прецакал нещо

[SFINKS]

И на мен ми включва втората степен малко след 100гр

=======================
Колега пиши на кирилица има кредор.

[Mury]

Да де аз си мисля 4е вси4ко е наред просто самия дат4ик отклонение от + - 5 градуса ги нема за нищо така 4е то ще си покаже а ина4е я гледах като вдигне 100-ина градуса и пипах марку4ите и са добре не се надуват

[Mury]

Значи проблема продължава но странното е че като го направи уреда показва поне 105-106 гр. а водата в казанчето не ври нито се надуват маркучите което ме навежда на идеята че може да е пре....бан датчика за температурата или уреда на таблото.Някой ако се е зблъсквал с подобен проблем да даде някакъв съвет.Датчика за температурата дали е един /за уреда и и компютъра/или са два някой сменял ли го е. Та зи седмица мисля да я закарам на диагностика да я закачат на компютър и да видим дали се отклонява уреда.Плаша се от този проблем днес даже ми светна лампата но нали писах че не ври водата нито се надуват маркучите

[търтей]

Датчика за температурата дали е един /за уреда и и компютъра/или са два някой сменял ли го е.

на 155 са отделни
в пдф-ите има съпротивление при температура което трябва да ти показва датчика - що не го премериш?

[Mury]

Утре ша видим с бат Еньо ако не измислиме нащо ша я вода на диагностика компютъра ще покаже И аз мисля че са два ама нали съм с ГМ инжекцион и понеже има някои немски кочини с по един датчик и затова се замислих

[Dodo 155]

... но нали писах че не ври водата нито се надуват маркучите

Антифриза не ври при 100*
По-добре с Еньо я вижте какво и е точно, да не вземе да кипне като чайник на някое кръстовище

[Mury]

Днес с бат Бобо сменихме датчика на радиатора за перките защото на стария не му работеше втората степен/бързата/ и сега май е по-добре но ще си покаже.Вчера замерихме със специален уред дали ми е верен уреда на таблото и дали лъже-не.Всички датчици са в ред но ще се види с времето

[SFINKS]

Имаше ли ефект смяната на дат4ика за перките ?

[Mury]

Ами май не ама смених и термостата и май е по-добре ама сега е доста по-студено Разликата се усети най вече вднага в парното.А иначе термостата е блокирал по средата полуотворен-полузатворен /за първи път виждам такова нешо/и когато е топло загрява и неможе да се охлади хубаво колата а когато е студено едва загрява

[Mury]

Да ама не проблема продължава и вече съм шах ебаси та...ка.Незнам кво да правя имам съмнение че нещо ми се е бъгнала втората степен на перките.И всичко започна откакто оправих шибания климатик.Той има общо с перките ама май ше требе да търсим свестен жичкаджия дееба

[Милен]

Провери дали ти е обезвъздушена системата.

[Mury]

Нли се обезвъздушава сама бе колега това е първото нещо което съм направил

[Милен]

Май не.Сама се обезвъздушава Жигулата .В най-горната точка на системата има пластмасова пробка за обезвъздушаване.Направи го при загряла кола и пуснато парно.

[gigi]

Точно на жигулата обезвъздушаването е ръчно а на 145 си се обезвъздушава сама.
Аз мисля че втората степен вобще не ти е големия проблем защото колата трябва много да загрее за да се включи тя а на моита 2-ра та степен се е вкл. само един път. да не е по скоро нещо запушено я някоя магистрала я радиатора. или пък водната ти помпа да е фира нещо.