Results 1 to 13 of 13

Thread: контрол на вентилаторите на радиатора

  1. #1
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default контрол на вентилаторите на радиатора

    къде по дяволите се намира Q42 , това е джаджата за забавяне включването на големите вентилатори. тя трябва да е на табло заедно с l99 и l100, ама къде точно , че перките работят нон-стоп . колата е 146 1,6 boxer '95
    точка

  2. #2
    тих психопат Член на клуба stelt's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Русе
    Age
    44
    Posts
    2,090

    Default

    Мисля че се намира под казанчето със спирачна течност. Там в един блок влизат два куплунга и има постоянен +
    AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
    Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.

  3. #3
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    Ей тук е
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  4. #4
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    намерихме я гадината. само трябва да се свали акумулатора и да се развие капака на таблото вдясно. за сега залепнало реле на втората степен, днес ще го сменя.
    точка

  5. #5
    тих психопат Член на клуба stelt's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Русе
    Age
    44
    Posts
    2,090

    Default

    Quote Originally Posted by kolev
    намерихме я гадината. само трябва да се свали акумулатора и да се развие капака на таблото вдясно. за сега залепнало реле на втората степен, днес ще го сменя.
    Абе май е капсулована тая гад до акумулатора.
    AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
    Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.

  6. #6
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    не е, с капак е.даже на него са нарисувани едни перки. капака е на 4 винта, единия е много шибан. взех реле за втората степен,оригиналното е 50 ампера, а това 70. голямо търсене падна,тия дни ще се разбере какъв е резултата
    точка

  7. #7
    Младши алфист
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    plovdiv
    Posts
    10

    Default

    а бе пичове това само за боксера ли се отнася.моята е тс,там как стои въпроса.
    big men

  8. #8
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    Quote Originally Posted by alfa1
    а бе пичове това само за боксера ли се отнася.моята е тс,там как стои въпроса.
    Различно е. Даже за различните ТС. Не е лошо да кажеш за кой мотор става въпрос.
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  9. #9
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    различно е. смених релето и за сега е ок, но ще видим след още известно време. проблема е че ми светна лампата на инжекциона и сега ще се ходи на диагностика
    точка

  10. #10
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Quote Originally Posted by kolev
    не е, с капак е.даже на него са нарисувани едни перки. капака е на 4 винта, единия е много шибан. взех реле за втората степен,оригиналното е 50 ампера, а това 70. голямо търсене падна,тия дни ще се разбере какъв е резултата
    Мойта старата си стоеше с откачен капак,веднъж го свалих и повече не го сложих
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  11. #11
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    моя капак за сега се вози в купето иначе с охлаждането вече всичко е ок. за сметка на това инжекторите ще се свалят, трудна ли е операцията. ГМ-ки са
    точка

  12. #12
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Quote Originally Posted by kolev
    моя капак за сега се вози в купето иначе с охлаждането вече всичко е ок. за сметка на това инжекторите ще се свалят, трудна ли е операцията. ГМ-ки са
    Не,свалят се лесно
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  13. #13

    Default

    здравейте колеги,имам въпрос относно перките,на колата от подписа,забелязах,че върти само едната.та,въпроса ми е,двете заедно ли работят или едната завърта на една температура ,а двете(демек и другата)на друга,по-висока температура.ако са заедно,да знам да търся проблема,че става топло вече.благодаря много предварително,весели празници.и коя е най-често причината.
    Last edited by undy; 18-04-2009 at 13:22.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •