Реле Клаксон

[zihni]

Не можах да се ориентирам, кое е конектор B пин 10. Там е истинска джунгла от кабели, не видях означен конектор В.
Но ми хрумна да импровизирам и откачих буксите и на двете пищялки и, о, изненада - релето започна да си цъка с натискането на волана. Кабелите не съм пипал. Сега как ще предложите да продължа?

[ecotronic]

Щом при откачени кабели от пищялките релето цъка и не гори предпазителят, много вероятно е да имаш дефектирала пищялка (не е невъзможно и двете да са дали фира, но е по-малко вероятно). Така че закачайки ги една по една и следейки кога гори предпазителя, ще установиш коя от двете е проблемната.

И друго........сигурен ли си, че предпазителят за клаксона който ти гори(F 4) е 15 амперов?

[zihni]

Вече ги закачах една по-една, но и в двата случая горя предпазителя. Предполагам, че съм случил карък - и двете да са умрели едновременно. Всъщност едната сработи няколко пъти, сега и двете изгарят предпазителя от първо натискане, преди да успее да свирне.
Почти съм сигурен, че е предпазителят за клаксона. Даже сложих 25 амперов, но е някакъв фалшив и визуално има същото сечение с 3 амперов. Изхабих цяло блистерче, като ги сменях.
Изглежда ми като повредени свирки. На тях има ли какво да им се човърка/поправя? Или да търся други/нови?

[ecotronic]

Не съм ги разглобявал, но принципно вътре има по една бобина, която дефектира като в резултат от прегряване се нарушава изолацията между намотките и така те дават накъсо. В резултат на това работният ток през пищялките става много голям и предпазителят гори. Ако успееш да ги разглобиш и пренавиеш въпросните бобини, ще решиш проблема. Но не знам дали си струва труда.
Добре е преди всичко да си сигурен, че въпросният предпазител е наистина за ток по-голям или равен на 15 А. В противен случай, примерно ако предпазителят е някакво менте и реално е 5 или 10 амперов, може да гори и с изправни пищялки.

[zihni]

Благодаря, колега за ценните съвети. Струва ми се вече съм на крачка от решаването на проблема. Първ ще взема истински предпазител, и ако не заработят ще търся нови пищялки.

[Dany_iv]

Здравейте.
Да се включа и аз по темата с клаксоните...
Някой знае ли къде се намира релето и предпазитела на 164?
Под таблото доколкото видях не са?
Благодаря и поздрави.

[zihni]

Колегата ecotronic се оказа напълно прав. Още с първото си предположение. По-нататък аз го подведох неволно, защото не забелязах проблема. Едва вчера забелязах, ме зъбното колелце на фаровете е затиснало кабела към клаксона към гредата на шасито и прави късо. С ръка да го сложа там няма да се получи сигурно, но дяволът си няма друга работа. Добре, че не стана по-голяма беля...
Благодаря колега. Шестица от мен за познанията и отзивчивостта! Да си жив и здрав!