Може незнам. Един приятел ходи при май бобо му викахте не помня. Той му взел 30 лв за диагностика и после извадил някакво устройство и го питал дали иска да му провери километрите срещу още 10 кинта. А съм чувал, че този бобо бил голям спец.
Може незнам. Един приятел ходи при май бобо му викахте не помня. Той му взел 30 лв за диагностика и после извадил някакво устройство и го питал дали иска да му провери километрите срещу още 10 кинта. А съм чувал, че този бобо бил голям спец.
"Моралните устои не могат да бъдат създадени с параграфите на закона".
К.М.
Помагам! Алфа 156 е един доста здрав автомобил. Ако е нововнос, след необходимото обслужване!, проявява издръжливост, дуракоустойчивост, предлага доста комфорт, претендира за стил и индивидуалност ... (трябва да ме вземат в рекламния отдел! )Originally Posted by Niki_vd
Значи, ще ти кажа при мене как стоят нещата, пък ти си решавай сам. Ламята Спаска (така се казва ще разбереш защо) я имам от 2 години и девет месеца, от тогава съм и навъртял ~ 160 000 щото при един от ремапите и затрих реалните километри, та сега не знам точно на колко е, ама по спомен са поне толкова. Та за тоз период съм сменил 2 съединителя (сети се защо може би щото им взимам душицата) 2 пъти горните носачи (щото карам със 17-ки 225/45 отпред и 235/45 отзад на 3 бара, щото са ми меки джантите и от най-малкия трап се кривят, та компенсирам с налягане) 1 път долните (явно по държат мама им) 2 кормилни накрайника, една стабилизираща щанга и почти цялото задно окачване (то ми излезе ~ 180 кинта със смяната). Цените си ги виж горе в темата за ремонтите кое колко струва.А да и скоростна кутия отварях, щото сринах трета пак заради моето си каране. А се нарича Ламята Спаска щото на извънградско ми гори 10-11 на 100 - пак заради моето си каране (държа да отбележа, че като я кара някои по улегнал чичко гори 7-8 на 100). А да сменил съм дисковете, щото оригиналните на моето каране загряваха бързичко и ми е дискомфорт. Свещи смених ма то това си е консуматив дето си заслужава да се изръсиш за него 260 кинта, понеже разните там бошчета и сичкото дето не е иридиум го яде за 10 000 км. А и дебитомер смених. Не споменавам редовното обслужване, щото то не е непредвиден разход!
Поддръжката на колата не е никак дебела, просто ти трябва свестен майстор. Тука окло мене са все антифенове на алфите и само ме ебават, кое колко струвало колко скъпо било, само дето 1-2-ма от тях знаят по колко км. карам. Ама всички млъкнаха след като техните немски бангии на по 40-50 000 км от кат са си ги купили отидоха на основен ремонт. И тука идва момента да отбележа, че Ламята Спаска като я купих по километраж беше на 74 000, а по еку беше на 204 ...Така че туй, че е 2001 не е критерии за малко км. Следователно карам курник на ~ 364 000 км без основен ремонт и съм се примирил с факта, че гори масълце, ама то не знам да има некое мпс дето ръгайки го постоянно между 5-7к рпм да не гори. Те това е от мен дано съм ти бил полезен.
Alfa Romeo Stelvio 2.0T
Toyota RAV4.4 2.2 D-CAT
Евалата на DeX, добре го каза !
AR 159 1750 TBi '09
AR 156 SW 1.9 Mjet '04
ex AR 156 1.8 TS '98
ФЕРАРИСТ е официално фен на Декс.....Originally Posted by DeX
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Последно километрите има ли начин да се хванат?Originally Posted by suscrofa
Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999
Тц няма. Много бързо бягат.
Alfa Romeo 156 1.8 T.S,'98
ZAZ Tavria 1.1, '95 - взеха я
Pinky: "He that is gentle to the brutal will end up being brutal to the gentle"
Не се плаши!Originally Posted by Niki_vd
В този форум почти всички честно си казват какво са сменили и колко им струва!
В разни други форуми,да не споменавам имена,не пишат всичко случващо се по колите им!
По мои наблюдения ако вземеш друга кола в класа на Алфа156,ще я правиш горе-долу колкото нея!Отдавна е мит че немските коли са по-здрави от италианските,особено по новите модели!Имам доста приятели с немски коли,които тихо и кротко си дават парите за ремонт и после казват че са много здрави!
П.П. За справка:Обслужването на А4'98г.-смяна на ремъци,ролки и ангренажна верига,защото като я вземеш на старо тя вече за смяна,това струва колкото смяна на ремъци на 156 2.0 заедно с ремъка на балансиращия вал!
Успех с избора
ALFA 159 SW 2.4 jtdm Q-Tronic 2010
ALFA 156 SW 1.9 16V jtd 2005 - EX
ALFA 156 2.0 TS 1999 - EX
ALFA 155 1.8 TS 1993 - EX
Бе колкото за немските бангии както казаха по нагоре...аз на Пасат -2 за 4 години му навартях 138 000 км при зверско каране и му смених само едни амортосиори и едни накладки и редовните неща като ремъци и филтри.Но сега искам нещо по ,,свежо" и затова съм се насочил кум 156-цата ако ли не пак Пасат-4 и проблема е уреден )
Ооps... ей тука с Пасат 4 ще сбъркате щото няма нищо общо с Двойката според мен. Двойката е от времената когато се правеха истински автомобили, не префърцунени госпожички. И съм абсолютно сигурен, че поддръжката на четворката ще Ви струва колкото на 156... Казвам го от опит щото един приятел си беше купил такова и като отиде да сменя носачите по предницата и реши, че не иска да кара Пасат повече... а той е заклет фен на VAG. Нека не забравяме, че всичко е въпрос и на късмет с автомобилите втора ръка разбира се. Аз все още карaм от време на време 2ката... корава работа особенно комбито. Но емоцията няма нищо общо с карането на Алфата. Идеята там е да ти пренесе з*ника от тА до т.В без сътресения. Ако търсите това ... това е вашата кола, но в никакъв случай поддръжката му не е по евтина!Originally Posted by Niki_vd