Здравейте колеги. Имам един малък вапрос.Искам да знам едно турбо горе долу с колко вдига разхода
Здравейте колеги. Имам един малък вапрос.Искам да знам едно турбо горе долу с колко вдига разхода
А защо да го взига?! Би трябвало да го сваля. Зависи от двг.Originally Posted by hunter1989
BTW на новата Алфа МиТо с 1.4 Турбо бенз й дават 6.9 градско, а на 1.6 Турбо дизел - 6.5
27/100 бензин като го газиш
пунто турбо с достатъчно конье под капака
Volvo S80 2.0 T5 180hp
Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto
За мен турбомотора харчи повече , като оправдава този разход чрез вървене , но си е много относително все пак , при което може да бъде достатъчно икономичен при галене на педала ... изобщо мътна тема , пълна с въпросителни , непредставителни извадки от мненията на псевдо-рацери и откъслечни наблюдения върху количеството на зареждането на горива , докато независимите наблюдатели пият кафе на бензиностанцията
един приятел се е замислил да слага турбо на фиат темпра 1.6 и си мислехме колко ли ще вдихне разхода ама сме боси в тази насока та за това питам
Но тия стойности са при скорост 50 км/ч ... На безина турбината едва ли се включва Ако се настъпи както трябва ще отиде на 10 Колега,ако искате темпрата да върви какво ви притеснява турбината Колата няма ли даси харчи същото с и без турбина,когато не е в обороти за турботоOriginally Posted by nikolaaaay
156 1.8 T.S 144 hp '99
Mazda 626 1.8 105 hp '92(bqga po4ti kolkoto alfata )
ако от сега си правите сметката за горивото похубаво не слагаите нищо а сложете гасOriginally Posted by hunter1989
щото турбо чаркалъците излизат бая скъпи за и ако си преглътнете тая цена , значи бензина ще е поносим
Volvo S80 2.0 T5 180hp
Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto
това да не е мигач ,че да го включиш!! инъче съм напълно съгласен с мнението ан колегата УайтПауърOriginally Posted by ninormal
146 Turbo
аз просто питам как се променя разхода с това турбо , а вие веднага ме нападнахте
Най-общо ти давам пример. При 110 на 5та харчи примерно 10л при 130 пак ще харчи 10л. защото навлизаш в оборотите на турбото, което всъщност е въздух впръскан в двигателя, а както знаеш кислорода гори. Цифрите, които споменах не са така, но просто за сравнение стават.
A викаш кога има повече въздух подаването на гориво може даже и да се намали че да стане по-икономична колата?
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001
,колега,нещо си се объркал,когато турбината влезе в буст не е само кислород,а цялостният състав на въздуха плюс гориво
когато вкарваш повече въздух за еденица време,трябва и повече гориво
145 1,7 16v turbo http://www.youtube.com/watch?v=QP5CtDmTIpc
По тази логика бихме могли да си караме колите само на кислород , защото гориOriginally Posted by soldier_vl
теоретично, всъщност е възможно , просто ти трябва нещо малко , което да гори, което кислорода да възпламенява още повече :POriginally Posted by jorko
Така (почти) работят ДВГ с директно впръскване на горивото- с променено съотношение гориво/въздух , ама колко точно беше съотношението не помня.Originally Posted by Stoyan Georgiev
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена